www.belkku.fi

jarrujen kanssa painies tuli ajatuksiin että nehän vois muuttaa märiksi ja ehkä jopa toimiviksi tietäiskö joku olisko jonkun muun vehkeen levyt sopivat? sopisko noi 952.3 levyt vanhempaan?

olisko kukaan saanut selville 952 gl nostolaiteeseen muutos ohjetta että sais painattamaan koko teholla? agri-klla ei oikeen tiedetty äkkiseltään neuvoa.. jotain letkuja pitäis kuulemma muuttaa?

kerran törmäsin ö-paine ongelmassa 525 belkus ö-pumpun alarattaan akselitappi oli pudonnu ö.pohjaan hammasvälys ei oikeen ollu oikea asennin tapin takas ja taas pelas

etukammiokone ennen oli pakkasella lämmitettävä vei startti niin huonosti mutta pikku startilla lähti -20 ilman lämmitystä

olisko vinkkejä kun greenlinen nostolaite ei pidä laskee hitaasti ei ulkoisia vuotoja olisko sylinterin sis vuoto vai ventiili lohko onko muilla ollu näis uudemmis moista?

hommasin 525 belkuun joku vuosi sitten 12v pikku startin startax nimisestä virmasta hintaa en muista mutta on hyvä!

kaikki se ukki keles tietää tämä näkemäni kone on myös vihreä olisko sama ku ilmajoen kone

piti autolla pyörtää ku tuommosen näin alkujaan 820 junkkarin kopilla etuakselikin oli oma oli siinä keulalla pituutta kartaani oli tosin poistettu tarpeettomana mikähän paja noita on aikanaan tehnyt? oli ihan asvaltti virman hommis ei eläkkeellä!

juu hieno paikka minsk oli ja kiva hotelli matkan hinta oli ihan kohdallaan täällä on ainakin yksi lähtijä jos reissu joskus toteutetaan uudestaan

otsikon mukainen belkku siis pyöreä nokkainen 4veto aihiotkin käy tarjotkaa! 0400-938720

onko eteläpohjanmaalta porukkaa lähdössä?

minkäslaisia tyynyjä olette hytin nurkiin vaihtaneet 952 täristää aika paljon jos vaikka vähenis kummien päivityksellä

aivan samanlainen vihreänä kiitos kuvasta mulla on topparit ihan toisessa laitaa säädetään niin eiköhän pian käänny KIITOS

samoin lokarit hinkkaa sivu suojiin omassa on muuten tosi hankalat nämä suojat öljyn tark takia pitää koko sivu irrottaa näitä gl malleja on vissiin usampia versioita oman kaltaista en ole nähnyt muualla missä lie leivottu nuo lasikuitu osat oikeenko minskissä vai maahan tuojalla

elikkä onko poijilla tietoa tuon uudemman suoran akselin stopparien säädöistä nyt niin pitkällä ettei oikeen kiänny paljonkohan kärsis ottaa takas päin ettei ristikot paukahda