www.belkku.fi

Alkuun vähän kannistin tuota ilmajäähdytystä mutta ompahan se esim ilmajäähdytteinen kelkkakin huomattavasti iisimpi huollella eräolosuhteissa. Ei varmasti oo jäähdytyksen kanssa ongelmia, mullahi turbo tuossa puhallin belkussa eikä ole lämpöjä nostanut kovassakaan rasituksessa. Vaihteistoon 23l, m...

Itellä kanssa kevväällä kärysi puhallin belkusta karstat talven jäljiltä soran ajossa, sylinterin rivoistahi palo öljyt ja savu oli sen mukaista.

Tuolta löytyy räjäytys kuvat jatkoa varten, nämä puhallin belkut on sama asia kuin T-40.
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/trac ... ltz-t-40m/

Startin solenoidi kummittelee, ei vedä kunnolla bendixiä päälle. Uusi solenoidi, tai hyvällä tuurilla entisen puhdistus auttaa.
Tosin tointaako tuon kanssa hirveästi pelehtiä, kun uusi startti ei näy kummosia maksavan.

425 tarvihteis ehyen etuakselin kulman, eli osa nro Т40А-2301010. Ja napaan tulevan jousen ja sen päihin tulevat lätkät.
Täytyy maanantaina alotella soittelemaan jos jostain tärppäis, ei viitsisi virosta tilata tarvike mallia, kun aika kriittinen paikka tuo kynkkä.

Tuo Monitra Super on semi synteettistä öljyä, tuskin tavan Belarus sitä tarvii. Laitoin 425 fööni koneeseen tuota 10w-40 superia, ihan sen takia kun puhallinkone käy oletettavasti kuumempana ja laajemmalla lämpöalueella, niin paremmin soveltunee tuo öljy. Kai se ois käyvä ryskyttäny maailman tappiin...

Ite ottaisin ne suutin putket suuttimilta auki, ja niin kauan sahaisin startilla, että sieltä tulee löpöä.
Ilmaus ruuvista pitäisi tulla pelkästään löpöä ennen kuin käyntiin lähtee, mutta suoraan tuolta suuttimilta ilmaus on paras.

Kuulostas siltä että sammutin on jumissa, kokeile käyttää se syöttöpumpun säätäjän kansi pois ja kato että sielä hilut liikkuu. Näissä vehkeissä joissa sammutin toimii käsikaasulla (eikös se niin toimi mtz-50 moottorissakin?) Olisi hyvä pitää vähän kaasua päällä jos pidemmän aikaa on käyttämättä, ei...

Itellä vuoti melkolailla tuosta tulpasta kun oli talven yli seissy käyttämättömänä. Jonkun 10h ajon jälkeen ei enään vuotanut.
Hommasin kyllä uudet tiivisteet, jos sattuu että vika uusii.

Kahtelin omasta 425 miten suuttimet on siellä kannessa, tulisiko tilaa, että saisi avaimella käännettyä jos käyttäisi venttiilikopan irti?
Samalla hyvä tarkistaa venttiili välykset.

Nyt olis käyttöohjekirjakin tähän vehkeeseen, vaan öljy laadut ei siitä yllättäen selvinnyt. Vaihteistoon varmaan käy yleisöljy, mutta etuakseliin ja perän vähennys pyörästöihin pitänee olla 80w-90 hypoidi? Nyt toimii nostolaitekkin kaksitoimisena, kun laittoi sieltä hydraulilohkolta pikku vivun oik...

Etunapa sieltä oli aikatäydellisesti kappaleina, osat olis tilattu niin saa nelivedon pelaamaan. Raidetangon päitä ja sisuskaluja vaihtelin, ja kirin sen tangon joka raidetankoja kääntelee kunnolla "toteemiin", niin tuli ihan hyvä ajettava. Ja sitten semmoinen perus kysymys, että miten tuota kaksito...

Tervehdys foorumille, piti kirjautua tänne, kun tuli perjantaina kotiutettua tämmöinen kampe. Minusta tuli Belaruksen omistaja vähän sattumalta, "kun sai niin halvalla". 120km päästä kävin ajamalla hakemassa, melko rajusti alkoi belarus ura, kun ikinä ennen tämmöisellä ole ajanut saati edes kopissa ...