www.belkku.fi

Taas vähän tämän pelin ihmettelyä

Olen tässä huomannut kevään tullen, että on tuo ilmajäähdytteinen ihme ruvennut huohottamaan kovasti. Puolen tunnin perunamaan äestyksen jälkeen kun pysähtyi niin pukkas oikein kunnolla huohotin putkesta tavaraa (savua ja jonkin verran öljypisaroita). Onkohan tässä ...

Täällä http://www.museoraitti.fi/index.asp?yv= ... 07&kieli=1 ainakin viime kesänä oli muutama vanhempi Jontikka. Jos ei ole niin varmaan neuvovat.

Kyllä malli on tosiaan tuo edellä mainittu. Kiristäminen on tässä tapauksessa turhaa koska sieltä on tippunut ne sisukalut pois millä sitä saisi kiristetyä liekö edelliseltä omiastajalta jäänyt varmuuslanka laittamatta

Taas lisää ihmettelyä.

Mikä on vikana kun vasemmalle käännettäessä ohjaus "pysähtyy" normaalisti toiseen rajaan, mutta oikealle käännettäessä rattia saa pyörittää mielin määrin. Onko joku säätö pielessä vai onko kysessä vaan ominaisuus??

Raidetangon päistä vielä yksi kysymys. Kumpi kätinen ...

Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen niin vika olikin aika yksinkertainen :oops: Oli se akselin putki joka kulkee traktorin "yli" löysällä ja päässyt kääntymään sivuttain ja näin ollen ei saanut työnnettyä vipua loppuun asti. Nyt ainakin Ulosotto rupesi pyörimään, vaikk en kylläkään jaksanut ...

Tänään en ehtinytkään tuohon konneseen perehtyä kun noi lumihommmat painoi päälle (Casella joutuu ajamman :oops: ).
Näiden vinnkien perusteella vaikuttaisi et olisi kysessä kuitenkin toi ensimmäinen diagnoosi, kun ajovoimanotto menee kuitenkin päälle. Ensiviikolla lisää testailua ja remonttia :D ...

Ulosoton kanssa tänään murheita
Koitin tänään linkoa Belaruksen perään ja sen sinne sainkin, mutta ulosoton kanssa tuli heti murheita. Sain Kyllä ulosoton pyörimään ajovoimanottopuolella mutta millään en saanut sitä tuonne 540 puolelle. Keppiä eteen päin työntäessä tuntuui vähän "rutinaa" mutta ...

Kyllä ollaan päästy muutama kilometri uudella hankinnalla "omaa tietä" lanaten. Kyllä täytyy myöntää et on toi suunnanvaihtaja vaan hyvä kapistus

No niin. Pakkaset on hellittänyt ja taas Belaruksen kimppuun. Yksi kysymys olis tuosta käsijarrun lukituksesta miten sen pitäisi lukittautua kun en ole saanut sitä mitenkään pysymään yläasennossa. Onko siinä joku kikka kolmonen vai pitääkä tässä ruveta sitäkin katselemaan??

No niin nyt toimii nostolaitekkin siitä lisäkäyttövivusta :D Rakentelin siihen pääkäyttökaareen jonkinlaisen vivuston ja sitä säätämällä sain nostolaitteen laskemaan alas asti. Olisikohan jollakin kuvaa siitä millainen sen vivuston pitäisi oikesti olla.??

Tänään oli vaan niin kylmä ja lunta satoi ...

Ei ole siitä laskun rajoittimisesta kysymys, se on ihan sylinterin yläpäässä, kaukana siitä tapista mihin se pitäis rajoittua.
Pääkäyttöventtilin tanngosta puuttuu se pyörötangosta tehty säädettävä osio, Eilen äkkiä rakentelin sellaisen uuden, mutta kävi vissiin pieni suunnitteluvirhe kun siitä tuli ...

Joo tosiaan täytyy noita runkonumeroita kattella tässä joku päivä.

Tänään taas koneen kimpussa ja huomasin että se tankohan on poikki mikä tulee säätökaarelta ventiilille. Toinen pää on tietenkin hävinnyt aikojen saatossa ja se venttilin pää oli lukittu raudanpalalla. Siihen tarvitsee rakennella ...

Hei vaan
Tosiaan tuore Belaruksen omistaja ilmoittautuu. Koneena on vuoden -87 Belarus 425.
Muutama juttu tosiaan askarrutta tässä koneessa, perus huollot kuten öljynvaihdot yms. olikin selvitetty hyvin omistajan kirjassa, mutta se nosto laitteen käyttö jäi vähän epäselväksi. Miten esimerkiksi tietä ...