www.belkku.fi

Koskas nämä voittajat saavat kalenterinsa?
oli posti läjässä

Mutta jos sitä solenoidin kiinnitystä "lyhentää" vipuun nähden, niin sillonhan se pystyy tekemään sen, että solenoidi ei vedä aivan pohjaan. Kun ei sillä vivulla ole rajatonta liikerataa...

No näinhän se tuli tehtyä

Mites tuo bendiks laite, mikä siinä kuluu/hajoaa ensin?

Täytyy otta koko murikka irti ja putsata, tarkastaa käämien eristykset ja säätää tuo hammaspyörän isku oikein.
Mites tuo säädön tarkastus tehdään? Laitetaan virtaa solenoidiin ja katsotaan meneekö ratas perille?

No nyt on uusi päävirta katkaisin. Mutta lähes vastaava vika vaivaa välillä. Voisiko rikkinäinen solenoidi aiheuttaa tällaista ominaisuutta: Kun kääntää avaimesta startti asentoon solenoidi naksahtaa ja mitään muuta ei tapahdu, mutta kun laittaa jakarin startin napojen väliin niin starttaa yhtä huon...

No, tuo belkku tulihommattua juuri sen takia kun oli ainoa "järkevän" hintainen käyttökunnossa oleva ja vielä se neliveto, mitä kävin katsomasa ja kokeilemassa. Tähän mennessä kokemukset belkusta pelkästään positiivisia. Niin kuin kaikki on varmaan huomanneet ovat käytettyjen traktorien hi...

Nuo tankojen sisäpäät kyllä lähtee irti, ulkopäiden mutteritkin ovat aikas hyvin kiinni ruosteella tai katketa sen kierre enemmin kuin aukeaa. Irroitus haarukka löytyy, sillä ja pikku lekalla nuo sisemmät irtosivat kun kääntö vartta laitoin. Säätö kupit kyllä liikkuvat hyvin ja on sinne kurkittukin ...

Raidetangot on vielä paikallaan, saattavat irrota ensiviikonloppuna. Elikkäs jos nivelet purkaa niin arvaa lämmittää.

Eihän tuota ampeerimittaria välttämättä tarvi, on vaan "tyhjä" reikä siinä. No hyvä että tuli ostettua tuo iso katkaisija, kun meinasivat IKH:lla että pienempikin riittää hyvin tuohon kun on noin vanha traktori ja vain uudemmat vaativat enemmän virtaa. Taitaa vain melkein olla päin vastoin...

Tuon vääntiön korjasin samalla kun vaihdoin sen rikkoman jäähdyttimen. Otin koko toteemin irti keulalta ja heitin sen seljälleen käsittelyyn, taikka se oli pakko ottaa kun se vääntiönmutteri ei sopinut pois paikaltaan, kun toteemi oli paikallaan. Tuntuu vaan olevan noi raidetangot ja päät samaa raut...

Onkos raidetankojen säätöön jotain hyvää kikka kolmosta? tarvisi vähän säätää, kun aurausta on noin 10cm on muuten aika jännä peruutettava ja lisäksi kääntyy vasemmalle enemmän kuin oikealle.

Ostin IKH:lta tällaisen päävirtakatkaisijan: PÄÄVIRTAKATKAISIN ST0090C - max. 24 V - max. 250A/2500A (5 sek.) - kiinnitysreikien väli 100 mm - laipan koko 120 x 65 mm Oli järein malli ja hintakin oli ok. Tuon pitäisi riittää tuohon. Täytyy samalla kun tuon asentelee korjata valojakin. Polttavat sula...

Onkos nuo numerot alkuperäisiä vara-osa numeroita, ilmeisesti? Mistä löytäisi MTZ-52 varaosa numerot?

Taitaa olla isommat hydrauliikan paineet tuossa 505 kuin 50/52 mallissa, joka kanssa voi vaikuttaa tuon 700kg isomman nostovoiman verran.

Tuota pituuden muuttumista olen kanssa miettinyt että miten se menee. Mielestäni se ei muutu, koska nivel piste on keskellä niveltä vaikka vivel pyörisikin. Eiköhän tuokin pitäisi tietää noin 2,5 vuoden päästä

Ei sen kartaanin käytetty tarvitsisi olla mutta taitaa olla halvempi käytettynä. Täytyy jatkaa soittelua.