syöttöpumppu

jussi1955 · Viesti Kirjoittaja **jussi1955** » 28 Syys 2008, 20:12

MTZ-50 vm-67 ei ota käydäkseen. Käyntiin voi hetkeksi lähteä kun satoja metrejä vetää, tosin käy muutaman sekunnin. Kaasuvivun liikkeeseen ei reagoi mitenkään. Oiskohan pumpussa häikkää? Mahtoiskohan löytyä toiminta kunnossa olevaa? Tietysti kokeneemmat ohjeetkin paikallaan, toki sitä nypitty on mielestäni riittävästi, että mieluusti kokeilis toista pumppua.

Torsti · Viesti Kirjoittaja **Torsti** » 29 Syys 2008, 10:02

Onko traktori seissyt pitkään? Semmoinen vika tuossa voisi olla, että syöttöpumpun hammastanko on jumittunut johonkin tyhjäkäynnin paikkeille. Jos ei kerran reagoi kaasuun mitenkään. Tämän pystyy itsekkin tarkistamaan, kun avaa syöttöpumpun takapäästä suorakaiteen mallisen kannen. Jos kaasuvipua liikuteltaessa hammastanko liikkuu, niin silloin se on siltä osin kunnossa.

On varmaan koitettu ilmata? Ja kaikki suodattimien tiivisteet yms. on kunnossa? Eikä tukkeumia polttoaineletkuissa?

jussi1955 · Viesti Kirjoittaja **jussi1955** » 29 Syys 2008, 21:19

Joo kyl sitä kateltu on. Kaikki vaikuttais olevan ok. Toki eihän sitä kaikkea näe, ellei "atomeiksi" laita. Se on taas toinen juttu. Aattelin et jos pumpun löytäs sopivammalla summalla, kuin tuon korjaus pumppukorjaamolla. Ei oikein viitsis kysellä hintaarviota, heillä kun on tärkeämpiä töitä. Saattas sen toki palasiksi saada itsekkin, mut entäs sit?

tapsa 86 · Viesti Kirjoittaja **tapsa 86** » 30 Syys 2008, 09:08

Ettei olisi suodattimet tukossa tai jossain muualla tukos. Tuskin se pumppu täysi sökö on kun kerran käy muutaman sekunnin. Voisihan sinne naftan sekaan laittaa 2-t öljyä jos helpottaisi pumpun heräämistä.

Vilske · Viesti Kirjoittaja **Vilske** » 30 Syys 2008, 09:22

Katso ettei oo tukossa banjoliitos tankilta tulevassa letkussa mikä on ensimmäisenä karkeasuotimen/vedenerottimen päällä.

Torsti · Viesti Kirjoittaja **Torsti** » 30 Syys 2008, 14:59

Ne on tosiaan joskus melko salakavalia jos on tukoksia jossain liittimissä tms. Samaten ilmavaivat. Niitten kanssa joutuu monesti painimaan pitkänkin aikaa ennen kuin todellinen vika selviää.

Voisihan tuossa kokeilla sellaistakin, että antaa jostain pikkukanisterista naftaa suoraan siirtopumpulle. Perinteisessä systeemissä suodatin jää vielä mukaan, mutta viat muussa linjastossa vältetään.

Se pumpun päällä oleva lappu on helppo ja nopea käyttää pois, kannattaa tsekata.

jussi1955 · Viesti Kirjoittaja **jussi1955** » 02 Loka 2008, 20:07

Kiitokset vihjeistä. Otan koneen käsittelyyn kunhan pirtin nurkat saadaan varusteltua kylmän vuodenajan tuloon. Otan alusta alkaen polttoaine puolen silmäiltäväksi, eiköhän se siitä avaudu. Palaillaan juttuun myöhemmin.