www.belkku.fi

Laitetaanpa vielä sellainen linkki joka toimii. http://dancovershop.dk/group.asp?group=138

Noista runkonumeroista.. Mistä sellainen löytyy?
Kun omaa konetta kattelin ja etsin numeroa niin en löydä sinnepäinkää olevaa numeroa mitä tuolla listalla on..
Oikeestaan ainut minkä löysin on konepellissä tyyppikilvessä oleva lyöty numero, se vaan on pienempi kuin mitä tuolla listassa olevissa -65 malleissa. Oma kone on vuodelta 1966 konepellinkilven, ruiskupumpun ja moottorinkilven mukaan..

Ja miten tuolla voi olla 1965 vuosimallin MTZ-50 belkkuja joissa runkonumero on suurempi kuin uudemmissa? Missä mättää? Melkein väittäisin että saman mallin koneet on numeroitu juoksevalla numerolla.

Belaruksissa on muuten sama systeemi varaosanumeroinnissa kuin muissakin neuvostoliiton vehkeissä. Mielestäni paras osanumerointilogiikka mitä minkään muun valmistajan osilla! Varaosanumero kertoo ilman kirjankurkistelua laitteen mallin, osan tyypin yms. Homma toimii samalla tavalla mopoista pillareihin!

larssi21074 kirjoitti:Noista runkonumeroista.. Mistä sellainen löytyy?

Eikös se runkonumero ole siinä oikeanpuoleisen runkopalkin etupäässä noin laturin kohdalla.
Joskus olen myös ihmetellyt noiden numeroiden epäjärjästystä vuosimalliin nähden,
ja joissaan ei ole numeroita lainkaan on silloin tietenkin uusittu niitä kun näkyi olevan
myynnissä agromarketissa Eestin puolella .

Se miksi vm -65 ja sitä vanhemmissa on erilainen runkonumerointi, johtuu minun käsityksen mukaan mallin muutoksesta. Siis vm -66 ja siitä eteen päin MTZ 50:ssä on looginen numerointi.

Myös nelivedot on tehty eri numerosarjaan joka malleissa.

Harmi että mistään ei ole saatu kyselyistä huolimatta täyttä runko numerolistaa Belarukseen, kun esim. Fordsonissa ja monessa muustakin traktorimerkistä on saatavilla, josta selviää valmistus kuukausi ja -vuosi.

Rekisteröinti vuosi voi olla aivan eri, kuin valmistus vuosi. Johtuen siitä, että kun traktorit tulivat kouvolaan Agromalle, olivat ne vapaa varastossa (ei tullatuja), josta niitä olettiin varusteluun. Josku sattui varmaankin käymään siten, että joku yksilö oli toisten takana kauemmin ja traktori valmistui markkinoille myöhemmin kuin runkonumerosta olisi pääteltävissä.

t. ukki

ukki kirjoitti:Rekisteröinti vuosi voi olla aivan eri, kuin valmistus vuosi. Johtuen siitä, että kun traktorit tulivat kouvolaan Agromalle, olivat ne vapaa varastossa (ei tullatuja), josta niitä olettiin varusteluun. Josku sattui varmaankin käymään siten, että joku yksilö oli toisten takana kauemmin ja traktori valmistui markkinoille myöhemmin kuin runkonumerosta olisi pääteltävissä.

Kuten esim. itsellänikin ollut 506:nen rek. 96 mutta vaihteisto ja kone kertoi, että oisi vanhempi ainakin niiden perusteella
Pitäs laittaa kuvatus ja numero tuosta vaikka ei täällä enää vaikutakkaan. Miten tuo runkonumero sitten "aukeaa" selviääkö siitä oikea vm.?

Aukeesko tästä http://www.belkku.fi/runkonumerot.html

Kiitos, tiedän tuon ja olen katsonutkin (hyviä kuvia).
Tarkoitin koneen vuosimallia runkonumeron perusteella vai onko siitä runkonumerosta sitten mitään pääteltävissä?

Kyllä selvii, kun vertaa runkonumeroa listaan. Lisäksi löytyy moottorista, kytkinkopasta, vaihteistosta ja perästä (sekä monesta muustakin osasta) valupäivä, -kuukausi ja -vuosi.

t. ukki

Ex. 506:ssa runkonumeron alku oli 826 ... Eli sen perusteella oisi ainakin uudempi, kun ainuo listalla oleva 506:nen. Tosin onhan noilla jo ikäeroakin, että pakkohan sen on ollakkin isommalla numerolla
Vaihteiston ja moottorin numeroita en muista eikä ole näköjään kirjaankaan merkattu, mutta muistelen niiden olleen 91-94 välille. Molemmissa eri valuvuosi kuitenkin.

Huono kuva ja tiedot laitettu.

Hyvä ku tulee koneita listalle

Niin . Aattelin nyt laittaa sen kuvan näytille vaikkei enää olekkaan maisemissa. Harmi vaan, kun ei tullu parempaa kuvaa otettua

Voihan uusi omistaja laittaa paremman kuvan jos siltä tuntuu
Mutta tärkein on tietysti ite numero

Mulla taitaa olla runkonumero kuormaajan alla piilossa. Pitää katella miltä se näyttää kun kolistaa kuormaimen irti keväällä. Konepellissä on tyyppikilpi johon on numero lyöty mutta pitää tarkistaa onko se sama kuin rungossa.

Keväällä tuota on muutenkin pilkottava laitettava sellaseen kuosiin että ilkee kylille lähtee. Ja että saa sellaseen kuntoon ettei tarvi joka päivä nestettä lisäillä ja voi otta paljun pois alta. Onneksi ei vuoda kuin vesiletkut, ei sentään lohkosta.

larssi21074 kirjoitti:Mulla taitaa olla runkonumero kuormaajan alla piilossa. Pitää katella miltä se näyttää kun kolistaa kuormaimen irti keväällä. Konepellissä on tyyppikilpi johon on numero lyöty mutta pitää tarkistaa onko se sama kuin rungossa..

Jos kone on rekisterissä niin otteesta se helpoiten löytyy