Sivu 2/3

Lähetetty: 29 Helmi 2008, 23:26
Kirjoittaja antero
No mistähän sen voisi varmistaa että vika on tässä VARMUUSKYTKIMESSÄ ??

Lähetetty: 29 Helmi 2008, 23:35
Kirjoittaja EJH10
Kun se on siellä v-mäisessä paikassa se kytkin (vaihekepinjuurikytkin), niin jotenki siitä siitä pitäis saaha kuitenki johot irti ja pantua varmasti yhteen, jos sen jälkeen startti vaivat poistu, niin siinähän varmuuskytkimessähän se vika sitten on. Sitten jää taas oman harkinnan varaan, kunnostaako sen vai jättääkö johot yhteen. Jos vaiva ei sillä poistunu niin vika voi olla em. katkaisijan johoissa tai käynnistyksen estoreleessä (aukeaa moottorin käyvessä, kun laturi lataa, iso musta mötikkä hydr.säiliön eessä), tai sitten startissa tai virtalukossa tai niitten johoissa. Ei muutakun mittailemaan mihin virta tulee/ei tule silloin kun startti juonittelee

Lähetetty: 14 Elo 2008, 10:38
Kirjoittaja Ilu77
Torsti kirjoitti:12 ja 24 voltin startilla ei taida olla juuri muuta eroa kuin eri nousu bendix rattaalle moottorin akselissa. Muistaakseni niin päin että 24 volttisessa pienemmällä nousulla, ilmeisesti solenoidi vetäisee nopeammin isommalla jännitteellä, ja tuolla nousulla hidastetaan startin rattaan kytkeytymistä sen verran, että startti kerkiää kiihdyttää vähän.

12 volttinenkin kestää jonkin aikaa 24 V järjestelmässä, ehkä vähän lyhemmät startit kuitenkin paikallaan.

Nykyään saa muuten belarukseenkin sellaisia pikkustartteja, joissa on melko pieni mutta nopeakierroksinen moottori, jonka kierrokset on sitten välityksellä muutettu pienemmäksi. Semmonen 12 volttisenakin pyörittää melko nopeasti, ainakin nopeammin kuin vanhanmallinen startti. Ja kai tuommonen pikkustartti vie vähemmän virtaakin. On vieläpä edullinenkin vanhaan starttiin verrattuna...
Mistä noita pikkustartteja saapi???

On kans ollu ongelmia 24v systeemin kanssa ja kiinnostas vaihtaa nyt kun vielä vanha startti hajosi... purin sen verran starttia et kun otin hiilisuojan pois niin näki et aksiaalisuunnassa on ollut väljää ja ankkuri on hangannut hiilipitimiin. Tai muitakin vinkkejä startin korjaamiseksi tai muutoshommaan 12v:lle ovat tervetulleita.
Soitin ja kyselin uuden 24v startin hintaa Agrikymiltä niin sellanen kustantas noin 350€...

Lähetetty: 14 Elo 2008, 15:13
Kirjoittaja Torsti
Ilu77 kirjoitti:
Torsti kirjoitti:12 ja 24 voltin startilla ei taida olla juuri muuta eroa kuin eri nousu bendix rattaalle moottorin akselissa. Muistaakseni niin päin että 24 volttisessa pienemmällä nousulla, ilmeisesti solenoidi vetäisee nopeammin isommalla jännitteellä, ja tuolla nousulla hidastetaan startin rattaan kytkeytymistä sen verran, että startti kerkiää kiihdyttää vähän.

12 volttinenkin kestää jonkin aikaa 24 V järjestelmässä, ehkä vähän lyhemmät startit kuitenkin paikallaan.

Nykyään saa muuten belarukseenkin sellaisia pikkustartteja, joissa on melko pieni mutta nopeakierroksinen moottori, jonka kierrokset on sitten välityksellä muutettu pienemmäksi. Semmonen 12 volttisenakin pyörittää melko nopeasti, ainakin nopeammin kuin vanhanmallinen startti. Ja kai tuommonen pikkustartti vie vähemmän virtaakin. On vieläpä edullinenkin vanhaan starttiin verrattuna...
Mistä noita pikkustartteja saapi???

On kans ollu ongelmia 24v systeemin kanssa ja kiinnostas vaihtaa nyt kun vielä vanha startti hajosi... purin sen verran starttia et kun otin hiilisuojan pois niin näki et aksiaalisuunnassa on ollut väljää ja ankkuri on hangannut hiilipitimiin. Tai muitakin vinkkejä startin korjaamiseksi tai muutoshommaan 12v:lle ovat tervetulleita.
Soitin ja kyselin uuden 24v startin hintaa Agrikymiltä niin sellanen kustantas noin 350€...
Ainakin etelänaapurista löytyy. Kannattaa varmaan kysyä myös Käyttökoneelta. Naapuri osti zetor osien maahantuojalta krystalliinsa pikkustartin, mutta Agri-Kymillä ei ilmeisesti sitten näitä ole?

Jos muuttaa 24V -> 12V, niin minusta niissä ei ollut muuta eroa kuin bendixissä tiheämpi kierteen nousu 24 volttisessa. Käämit, hiilet ja solenoidi pitäis olla samat kummassakin.

Lähetetty: 18 Elo 2008, 11:16
Kirjoittaja Ilu77
Torsti kirjoitti:
Ilu77 kirjoitti:
Torsti kirjoitti:12 ja 24 voltin startilla ei taida olla juuri muuta eroa kuin eri nousu bendix rattaalle moottorin akselissa. Muistaakseni niin päin että 24 volttisessa pienemmällä nousulla, ilmeisesti solenoidi vetäisee nopeammin isommalla jännitteellä, ja tuolla nousulla hidastetaan startin rattaan kytkeytymistä sen verran, että startti kerkiää kiihdyttää vähän.

12 volttinenkin kestää jonkin aikaa 24 V järjestelmässä, ehkä vähän lyhemmät startit kuitenkin paikallaan.

Nykyään saa muuten belarukseenkin sellaisia pikkustartteja, joissa on melko pieni mutta nopeakierroksinen moottori, jonka kierrokset on sitten välityksellä muutettu pienemmäksi. Semmonen 12 volttisenakin pyörittää melko nopeasti, ainakin nopeammin kuin vanhanmallinen startti. Ja kai tuommonen pikkustartti vie vähemmän virtaakin. On vieläpä edullinenkin vanhaan starttiin verrattuna...
Mistä noita pikkustartteja saapi???

On kans ollu ongelmia 24v systeemin kanssa ja kiinnostas vaihtaa nyt kun vielä vanha startti hajosi... purin sen verran starttia et kun otin hiilisuojan pois niin näki et aksiaalisuunnassa on ollut väljää ja ankkuri on hangannut hiilipitimiin. Tai muitakin vinkkejä startin korjaamiseksi tai muutoshommaan 12v:lle ovat tervetulleita.
Soitin ja kyselin uuden 24v startin hintaa Agrikymiltä niin sellanen kustantas noin 350€...
Ainakin etelänaapurista löytyy. Kannattaa varmaan kysyä myös Käyttökoneelta. Naapuri osti zetor osien maahantuojalta krystalliinsa pikkustartin, mutta Agri-Kymillä ei ilmeisesti sitten näitä ole?

Jos muuttaa 24V -> 12V, niin minusta niissä ei ollut muuta eroa kuin bendixissä tiheämpi kierteen nousu 24 volttisessa. Käämit, hiilet ja solenoidi pitäis olla samat kummassakin.
Just kävin Agri-Kymillä kyselemässä startteja, ei löytynyt muuta kuin alkuperäistä. Eikä ollut tietoa systeemin muuttamisesta, kuulemma ennemmin tehty toisin perin et muutettu 12 > 24 volttiin.
Kävin sit heti perään parollissa (IKH edustus) niin startteja löytyy tarvikkeena mut eivät olleet kuulleetkaan nopeakierroksisista starteista.
Riittääköhän normaalissa 12v startissa pyörimisnopeus tuon suorasuihkutuskoneen käynnistämiseen???
Löytyskö keltään käyttökoneen yhteystietoja et vois kysellä sieltä starttihommista.

Lähetetty: 18 Elo 2008, 13:49
Kirjoittaja Torsti
Tässä käyttökoneen nettisivut: http://www.suomenkayttokone.fi/3

Olen kanssa tullut siihen tulokseen että tuo 12/24V systeemi on vähän hankala. Uudenmallisella startilla pärjää varmaan hyvin 12 voltilla, mutta tuo vanha on jotenkin niin kolho ettei se vähemmällä virralla starttaa kovin rivakasti. Ei ole mulla kokemusta miten suoraruisku pelaa 12 V startilla, mutta arvelisin että kylmemmillä keleillä ei käynnisty ilman lämmitystä.

Lähetetty: 19 Elo 2008, 10:57
Kirjoittaja Ilu77
Eipä oo sen halvempi tuo 12v startti alennusvaihteella... 350€ hintaa.
Näinköhän kannattas lähtee käymään etelä/itä-naapurissa ostosmatkalla. Onko Viipurissa mitä kauppaa mikä myy belaruksen osia? Tai tallinnan paikatkin kiinnostais, oon lähdössä sinnepäin syyskuun lopussa käymään niin samalla vois tuoda sieltä tuliaisina startin 8)

Lähetetty: 19 Elo 2008, 15:10
Kirjoittaja Torsti
Startti etenkin on joo huomattavasti halvempi kyllä virossa. En kyllä nyt kykene muistamaan että mitä belarusosia myyviä puulaakeja siellä oli ja missä.

Viipurista en tiedä, mutta Pietarissa on tuo moneen kertaan täällä mainittu tani. http://www.tani.ru/

Tuossa ketjussa on venäjän varaosamarkkinoista: http://www.belkku.fi/foorumi/viewtopic. ... light=tani

startti

Lähetetty: 20 Elo 2008, 17:18
Kirjoittaja eino
hommasin 525 belkuun joku vuosi sitten 12v pikku startin startax nimisestä virmasta hintaa en muista mutta on hyvä!

Re: startti

Lähetetty: 21 Elo 2008, 13:31
Kirjoittaja Ilu77
eino kirjoitti:hommasin 525 belkuun joku vuosi sitten 12v pikku startin startax nimisestä virmasta hintaa en muista mutta on hyvä!
Onks siun belarus suorasuihkutuskoneella? Ja jaksaako lähteä käyntiin kylmemmällä kelillä ilman lämmitystä??

Lähetetty: 22 Elo 2008, 00:11
Kirjoittaja eino
etukammiokone ennen oli pakkasella lämmitettävä vei startti niin huonosti mutta pikku startilla lähti -20 ilman lämmitystä

Lähetetty: 22 Elo 2008, 17:10
Kirjoittaja kille1
Soitin sinne Startaxiin, oli Tampereella. Myyvät vain tukkumyyntinä, mutta antoivat jälleenmyyjien nimiä meidän läheltä. Kävin yhdessä niistä kysymässä, niin sanottiin hintaa olevan 300 eur. En koittanut tinkiä, vaan jätin asian hautumaan...

Lähetetty: 07 Syys 2008, 21:12
Kirjoittaja Ilu77
Nyt on Belarukseen laitettu 12v startti! Startti on merkiltään Magneton ja siinä on alennusvaihde. Hintaa startille jäi se 300€, tilattuna startaxista paikallisen autosähköliikkeen kautta. Ainakin tälläisillä keleillä lähtee käyntiin ku palmun alta, ootellaan nyt kelien viilenemistä ja katotaan miten sitten käy...
Niin ja hyttiin tuli nyt hyvää lisätilaa kun toinen akku ja rele lähti pois, tein sinne liinoille ja sakkeleille paikan 8)

Re: Startti!

Lähetetty: 27 Joulu 2009, 22:31
Kirjoittaja harasoo
Olen samaa mieltä kyseisestä startista,ylimainostettu.Se alkuperäinen iso startti pyörittää kovalla pakkasella paremmin.Ei vaan auta sahata tyhjillä akulla.Vähällä virralla starttaaminen tuhoaa startin.Itellä on 2, 150A akkua.Ei lopu virta. :idea:

Re: Startti!

Lähetetty: 03 Tammi 2010, 20:54
Kirjoittaja MTZ
Hyvin on lähtenyt 501 lämmittämättä magneton startilla käymään :D
On kyllä norjemmat rasvat kesät talvet koneessa.