www.belkku.fi

On tämän artikkelin jälkeen ollut niin kova kysyntä, että toimitusaika oli kaksi kuukautta, kun tilasin 1/2 litran purkin
belaruksen vaihdelaatikkoa varten, mutta eihän sitä pakkasilla kannata laittaakaan.

CRC:llä näkyy olevan tarjolla vastaavaa tököttiä, hakemalla googlella "crc oil drip stop" näyttäisi löytyvän useampia keskusteluja, osassa kehutaan jopa toimivan. Periaate lienee sama kuin tuossa Nätkin myymässä aineessa...

http://www.crcind.com/csp/web/ProdDisp. ... =CRC%20RED

Ja jos sitten uusii vaikka stefoja, niin kannattaa kokeilla stefojen notkeus. Kerran ostin yhdestä liikkeestä normaalit stefat, jotka asentaessa huomasin kovonneen piloille, onneksi en kerennyt asentamaan, vaan kävin toisesta liikkeestä tuoreemmat tilalle. Stefahuulen kun mutrautti nurinniskoin niin se lohkesi, ei kunnossa oleva tee sellaista...

m_kane kirjoitti:

Markus kirjoitti:Purkki hommattu ja paikka löytynee hydrauliikkaöljysäiliöstä...

Mistä hommasit?

Suoraan maahantuojalta, viimeiset purkit. Pistän vasta kesällä mömmöt sisuksiin...

Tulikin mieluinen muutos kemikaalin käyttöön. Tarkastelin tänään tarkemmin mistä öljy tulee. Kytkinkopan reiästä ei ollut tullut pisaraakaan, vaan jostain
hydrauliikasta pumpun yläpuolelta sitä tulee , kunhan voi linkon laittaa käsäteloille niin voi rauhassa tutkia. Istuinpäälistenkin laitto vaatii istuinten purkamisen
alkutekijöihin. Oletus öljyvuodosta kytkinkoppaan johtui siitä, kunkytkinpolkimen vapaaliikeen joutuu pitään minimaalisena. Tämä onkelma on vaivannut vuosia,
vaihdoin siihen kytkinkäpälien akselinkin turhaan, kytkimen säädötkin uskon olevan oikein. Mutta näillä asetuksilla mennään niin kauan, kun liian pieni vapaaliike
antaa mennä.

Mulla tuli samalla tavalla. Oli vielä niin hyvä tuuri, että hydelohkon kyljessä ollut tulppa oli vaan löysällä..

No, ei tuo koneen ainut vuoto ollu. Kyllä huomaa, missä belkku on pitempään seisonu.. tosin näin talvella vähemmän tiputtaa.

Ei saa belkkua tipattomaksi tammikuussakaan

er3004 kirjoitti:Tulikin mieluinen muutos kemikaalin käyttöön. Tarkastelin tänään tarkemmin mistä öljy tulee. Kytkinkopan reiästä ei ollut tullut pisaraakaan, vaan jostain
hydrauliikasta pumpun yläpuolelta sitä tulee , kunhan voi linkon laittaa käsäteloille niin voi rauhassa tutkia. Istuinpäälistenkin laitto vaatii istuinten purkamisen
alkutekijöihin. Oletus öljyvuodosta kytkinkoppaan johtui siitä, kunkytkinpolkimen vapaaliikeen joutuu pitään minimaalisena. Tämä onkelma on vaivannut vuosia,
vaihdoin siihen kytkinkäpälien akselinkin turhaan, kytkimen säädötkin uskon olevan oikein. Mutta näillä asetuksilla mennään niin kauan, kun liian pieni vapaaliike
antaa mennä.

sama juttu omassa 826:ses polkimen vapaaliike pidettävä pienenä jos meinaa että irrottaa kunnolla.niin kyllä oli vanhalla kytkimelläkin sama homma.muttta ei väliä kun ei vaan painelaakeri pyöri mukana, eli kytkin ei saa kantaa

Saako tätä tököttiä tilattua jostain? Voisi laittaa, kun taas tiputtelee kytkinkopasta. Vai voisko tuo pilteeman automaattilaatikolle tarkoitettu aine toimia?

Tänään tuli tämä lisäaine , sellainen muutos on tullut, että nyt ne on pakattu pikkupulloihin ja pullot on 12 kpl:een laatikoissa, tarjoushinta
140 €. Kyllä näille paikka löytyy, vaikka ei kytkinkotelo vuodakaan.