www.belkku.fi

Jos oikein tarkkoja ollaan niin 400-sarjan mallit eivät ole Belaruksia.

Joo, kyllähän se näin on, että nelisataset on aivan eri tehtaan tekemiä, kuin isommat. Mutta ei vielä luovuteta, olitko jo kysellyt Virosta? Mulla on semmonen käsitys, että Baltian maissa nuilla ilmajäähyillä vielä tehhään töitä ihan täyttä häkää ja varaosia löytyy. Mulla on muutamia tuttuja konemiehiä Virossa, niin voin kysyä sieltä neuvoja.

400-sarjaa valmistanut Lipetskin traktoritehdas on mennyt konkurssiin jo ainakin vuosi sitten ja tämä tulee varmasti vaikuttamaan myös varaosien saantiin jatkossa. Venäjällä kun ei pahemmin harrasteta alihankintakulttuuria vaan jokainen narikka tekee tuotteensa alusta loppuun asti. Ladan tehtaalle ainakin ennen meni rautamalmia toisesta päästä ja toisesta päästä tuli autoja. Ja jokainen Kirovin tehtaalla käynyt muistaa että sielläkin oli oma terästehdas!

Eikö noita jarruja voisi soveltaa pelkiksi pantajarruiksi kuten ne oli vielä 60-luvun malleissa? Hyvin niilläkin pysähtyy ja vikamahdollisuudet vähenee 90%. Ja se käsijarru helvettiin siitä vaihteiston akselin päästä ettei aja vahingossa jarru päällä. Se kun tuntuu tuhoavan vaihteiston.