www.belkku.fi

m_kane kirjoitti:Kyllä tuo koukkusysteemi on syvältä sieltä. Olen kuormannu kärriin mursketta, ja sitte kun murskekuormassa olevan kärrin (ei edes iso) ottaa koukkuun, niin ne tangot venyy/vääntyy, ja tapit taipuu senverran että vetokoukku ei nouse lukituskoukkuihin asti, vaan jää tankojen varaan, vaikka olen kirinyt niitä. Sen verran pehmeää ainetta ainakin nuo tapit on.

Tyhjänä nousee helposti lukitukseen ja jää varaakin.

Hitto kun sais jostain paremman systeemin tuohon. Auttaiskohan jos uusis kaikki nuo osat?

Onko 2004 mallissa vankemmat nostotangot? Omasta 953GL;ästä loppu nostolaitteesta teho kun vetosilmä näpisti rungon ja koukun väliin.

Mikset asenna sorakärryyn jalkaa jonka korkeus on sopiva, ettei koukulla tarvitse nostaa?

J.K rauta väsyy, eli voi korjaantua hyvinkin vaan uusimalla tangot kaikkineen.

ukki kirjoitti:Tee uudet nostotangot,johon hitsaat 8mm paksuiseta latasta (n. 40 mm leveestä) uudet ylpään kiinnikkeet. Laita yläpäähän 16 mm puttit (pituus mittaa, että yltää kunnolla läpi). Jos alapään kieteet ovat mennet jo piloille, niin tee sinnekin uusi säätö osa. Myös nostotangon paikalla toimii hyvin sopivanpaksuinen riimukin (ketju), sinki tahtoo ajan oloon pöyhtyä.

Se aina "yksilehmäistä" koittelee, mutta vaikeuksien kautta voittoon. Ei muuta kuin mietintä myssy päähän.

Täytyypä rakennella. Ehkä tosiaan on parempi tehdä nuo kunnon materiaalista, kuin hankkia yhtä huonoja osia tilalle..

Tuo koukku on oikeastaan ainut eteen tullut paikka, mikä on huonosti tehty belkussa, näin lyhyellä oppimäärällä.

Nikuzai kirjoitti:Onko 2004 mallissa vankemmat nostotangot? Omasta 953GL;ästä loppu nostolaitteesta teho kun vetosilmä näpisti rungon ja koukun väliin.

Ei mullakaan tangot poikki mene vaikka nostaa ylös kuormalla, mutta ne tapit vääntyy ja tangot ilmeisesti senverran että lukituskoukut ei mene paikoilleen.

Nikuzai kirjoitti:Mikset asenna sorakärryyn jalkaa jonka korkeus on sopiva, ettei koukulla tarvitse nostaa?

Nokun se täytyisi olla aikatarkkaan oikeankorkuinen se jalka, ja kuormaus tapahtuu paikalla, jossa maan muoto vaihtelee ja on vähän pehmeätä, et jalka tahtoo upota.
Tosin ei tuo ajatus kyllä tullu edes mieleen ennenkun nyt..

Nikuzai kirjoitti:J.K rauta väsyy, eli voi korjaantua hyvinkin vaan uusimalla tangot kaikkineen.

Onneks noi osat ei oo kalliita

Vetokoukun lukituksen perusongelma on se, että koukun nostotanko ei ole suora. Raskasta kärryä nostettaessa nostotangot venyvät eikä lukitus sulkeudu. Itse käänsin nostotankojen lukituksen yläpäähän ja alapäähän tein "ketjulenkin" niin, että nostolinja pääsee suoraksi.

Tuo pitäisi kaupamajan mukaan käydä:
http://www.mvtavaratalo.eu/index.php?pa ... &Itemid=20

Tuossa ei ilmeisesti sitten ole sitä akselia, johon vetovarret tulee kiinni, joten varret täytynee jatkossa pitää ylemmissä kiinnikkeissä jos tuon laittaa?
Mukana tulee kuitenkin nostotangot ja muut kilkkeet, joten olis helppo ja aika edullinen korjaus, jos on toimiva. Ainakin on erinäköinen kuin vanha, liekö paranneltu vai huononneltu malli?

Vetovarret alkuperäisellä paikalla, uudempi ja minusta parempi kuin vanha.
http://www.agrodetale.lt/index.php?opti ... 53&lang=en

kimmoa kirjoitti:Penkin sivussa olevasta vivusta nostolaitteen kuuluu nostaa ihan yhtä joutuin kuin kojelaudan vivustakin. Ainakin omassa 805:ssä homma toimii näin.

Meillä oli ennen 505 jossa oli kuvatunkaltainen vika. Pumppu huusi kuin viimeistä päivää eikä kone noussut. Syynä oli se kaarelta venttiilille menevä käyttötanko, jonka säädössä oli vikaa siten että venttiili ei avautunut nostosuuntaan riittävästi. Pitäisi siis korjautua paria ruuvia kääntämällä. Yksityiskohtia en enää muista kun tapahtuneesta on aikaa kohta 30 vuotta, mutta noin se pääpiirteittäin oli.

Tuo säätökaaren toiminta on tosiaan edelleen jotenki outoa. Eli kun vivun työntää 0-asennosta säätöalueelle, niin laskeutuu normaalisti, mutta jos taas vetää kohti 0-asentoa, ei nouse. Vasta takana nosto-asennossa nostaa. Ja välillä se ei nosta siinäkään, vähän vaan yrittää. Välillä taas nostaa kuten etuvivusta, eli reippaasti.

Olen kokeillu sitä pientä vipua penkin alla kääntää molempiin asentoihin ja keskelle, mutta ei vaikutusta. Samoin kiristin sitä käyttötangon säätöä, ja se tuntui auttavan taka-asennon nostoon, mutta silti ei välillä nosta.

En ymmärrä tuota logiikkaa täysin. Jos se kuuluu nostaa siinä säätökaarellakin, niin miksi siinä on se nostoasento vielä erikseen? Eikös varret pitäisi nousta yläasentoon kun kääntää säätökaaren yläosaan vivun, 0-kohtaan siirrettäessä?

Mikähän tosta on rikki mahdollisesti?
Linkokelit lähestyy. Olis kiva jos toimis tuosta vivusta, niin ei tarviis kurotella eteen linkoa nostellessa, onnistuuhan se toki seki.

Olikos, että ei nosta ilman painoa siinä kaarella asennon säätöasennossa se pikku vipu penkin alla.

Ja nosto asennossa on kaksi toiminen eli ylös nollan takaa ja alas alhaalla.



Ja nämä on puhdasta mutu tietoa eli voi pitää paikkansa muttei välttämättä