Sivu 3/3

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 02 Maalis 2014, 16:07
Kirjoittaja pihlavan
+

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 02 Maalis 2014, 20:52
Kirjoittaja joksu
Ihmettelen tuota rattaan hammaslukua.Vaihdoin viime viikolla 70- kyt. luvun 500 sarjan koneeseen kyseisen
rattaan. Siinä oli ollut 24 hammasta. Laitoin siihen vanhan 24 hampaisen ja on ainakin vielä pelannut hyvin
etukuormaajan kanssa lumihommissa.

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 02 Maalis 2014, 21:10
Kirjoittaja koras
voipi olla laskuvirhe paholainen iskeny. 3 hammasta puuttu. muut oli silmin nähden kuluneita uuteen verattuna.

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 03 Maalis 2014, 21:11
Kirjoittaja koras
Tarkistus laskenta hydr pumpun rattaalle näytti että 25 hammasta uudessa on. samoin vanhassa ollut.

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 03 Maalis 2014, 22:33
Kirjoittaja katoi
Tuon mukaan taitaa olla 24 kpl hampaita http://webshop.keletagro.hu/index.php?s ... 0-4604032A

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 03 Maalis 2014, 23:22
Kirjoittaja Vilske
Tuosta kuvasta voi laskea monta hammasta on.

Kuva

Nähtävästi samalla varaosanumerolla on 24 ja 25 hampaisia rattaita.

http://www.mypartspartner.be/do/action/ ... storeId=41

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 04 Maalis 2014, 10:05
Kirjoittaja katoi
Katsoin varaosakirjasta MTZ-50,MTZ-52 ja oikea varaosanumero on 50-4604032. Perässä ei kuulu olla A:ta ja silloin hampaita 25 kpl. Tuossa vielä linkki Kelet-Agron sivulle http://webshop.keletagro.hu/index.php?s ... 50-4604032
Toisin sanoen on käytetty kahta eri hammaspyörää ja tuo 25 hampainen on ainakin 500-sarjalaisessa.
Ps. Tuo 24 hampainen on vanha malli (suomennos tuosta unkarinkielisestä varaosanumerosta) ja 25 hampainen uudempi malli. Onko tuo vanhempi malli ollut niissä ensimmäisissä 50-luvun ja 60-luvun belkuissa ?
Tuota A:ta tunnutaan käytettävän sekavasti. Olen huomannut, että yleensä jos on lisätty joku kirjain varaosanumeron perään se on uudempi malli.

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 04 Maalis 2014, 11:03
Kirjoittaja pihlavan
+

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 06 Maalis 2014, 20:17
Kirjoittaja diesel
Itse vaihdoin ko. rattaan joskus ja siinätapauksessa vanha vioittunut ratas oli meko tiukka tulemaan ulos ja uudessa oli yksi hammas vähemmän meni löysästi paikoilleen
kysymyksessä oli belarus 501 vm-73

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 17 Joulu 2017, 14:19
Kirjoittaja jliukka
Tervehdys! Palaan tähän keskusteluun. Itellä kanssa 526 belarus ja lingotessa ilmeisesti tämä kyseinen ratas pääsi antautumaan. Millanen homma tämä kyseinen ratas on vaihtaa?

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 17 Joulu 2017, 15:28
Kirjoittaja Vilske
jliukka kirjoitti:Tervehdys! Palaan tähän keskusteluun. Itellä kanssa 526 belarus ja lingotessa ilmeisesti tämä kyseinen ratas pääsi antautumaan. Millanen homma tämä kyseinen ratas on vaihtaa?
Hei, pientä askaretta kyllä rattaan vaihdossa kyllä on. Hydrauliöljyn valutus säiliöstä, hytin kojetaulun alaosan paneelien irroitus, hydraulipumpun imu - ja paineputkiston irroitus, hydraulipumpun irroitus, pumpun kytkentävivuston irroitus säiliön oikealta puolelta, laipan irroitus säiliöstä, käyttöakselin ulosvetäminen kytkentähaarukan vastusteluista huolimatta :)
Kuvasarja rattaan vaihdosta 505 belkkuun mutta tässä tapauksessa oli myös alempia rattaita vaurioitunut jotka jouduttiin uusimaan kuten ajokytkinkin asetelmineen :(
http://s100.photobucket.com/user/Belkku ... n%20rattaa" onclick="window.open(this.href);return false;
Laske vanhan hammaspyörän hammasluku että saat tilattua oikean osan ;)

Re: Hydrauliikan ratas

Lähetetty: 18 Joulu 2017, 04:38
Kirjoittaja jliukka
Kiitos! Täytyy ruveta asiaa tutkimaa.