www.belkku.fi

Missä hinnoissa on rajantakana tuollainen reilun 4 litrasen koneen turbo? Vanhempaa keskustelua löytyi haulla, mutta paikkallinen kieli "ei auennut" enkä kunnollista käännös sivuakaan löytänyt. Tiedot sarakkeissa oli ymmärtääkseni merkinnöistä/numeroista päätellen paikallisia moottoreita, koneita ym.?? Suositeltava litra koko auttaisi asiasssa tuolainen heidän paikallinen moottorinsa mallimerkintä ei paljoa auta kun ei tiedä kokoa...

Lassen hyllystä löytyy valikoima ahtimia moneen tarpeeseen. On litraisesta alkaen tuonne kaksikymmentäviisi litraiseen moottoriin,hinnat alkaen 450e. Tuolla alkuperäispumpulla pitäisi tuollainen 160hp irrota suhteellisen helposti.

Rajan takaisia hintoja tarkoitin.

Tuossa uus video alkuperäisosilla turbottamisesta
http://youtu.be/eSXMZ1kgbO8

Näinköhän tässäkin lähtee mopo käsistä, tilasin just kasan rompetta, mm ТКР 7Н-2А:n

No niin, siitä se lähtee. TKR-seiskaahan ne laittaa tehtaallakin 2200rpm moottoreihin.

TKR-6 turbo käviskö belkkuun tais olla greenellä 240€

TKR-kuutosta ovat laittaneet tehtaalla 1800rpm moottoreihin ja sehän ahtaakin sitten alakierroksilla hyvin. Jos se laitetaan nopeammin pyörivään moottoriin, niin todennäkösesti yläkierroksilla sen kompressoripuoli jää pieneksi, eli ahtopaine alkaa laskea. Kolmossarjalaisista alkaen ovat siirtyneet käyttämään TKR-6.5.1:stä, jossa on kuutosen turpiini, seiskan kompressori ja hukkaportti rajaamassa liiallista ahtopainetta. Ovat käyttäneet myös tsekkiläistä C14-xxx-xx ahdinta, joka on tuota TKR-6.5.1:stä vastaava laite.

Onkos kukaan turbottanut 500 lohkoon?? Tarvis vähän ideoita mistä ottaa öljynpaine ja paluu turbolle. Tuo 500 lohko kun on erilainen just niistä kohdin mitä on 800 lohko. Imusarja sais tieten olla kans turbolle tarkoitettu mutta omastaan nyt saa kun vähän soveltaa putkia.

Ite otin aikoinaan turbon voitelun öljynpainemittarin reiästä. Paluun voit tehdä vaikkapa tuon kilven vieressä olevan lommin paikalle. D240-moottorissa on siinä täyttöaukko.

Sulla on muuten suorasuihkutteisen sylinterinkansi mielestäni.

Kiitos Kimmo nopeasta vastauksesta. Juu kansi on suorasuihku ja männät vissiin kans. Tuo imusrajan ku löytäs ja syöttöpumppuun se takakansi. Ei mielestäni ole kumpaakaan tuolla pollumehe tavaratalossa.

Ei tarvii välttämättä takakantta ruiskutuspumppuun säätimelle, moottori pelaa turbon kanssa yhteen mielestäni ilman sitä painetunnusteluakin.
Savutus varmaan hieman ryntäyttäessä vähenisi mutta hyvin voi olla ilmankin.
Tuotahan varmaan tarkoitit?
http://www.agrodetale.lt/index.php?opti ... 53&lang=en

Juuri tuota. No jos se pelaa ilmanki niin mitäpä tuota sitte laittaa. Olisko vinkkejä mistä imusarjan sais halvalla tietty?

Oletko katellut tuolta Kelet-Agron sivuilta http://webshop.keletagro.hu/index.php?s ... rd=1110501

Eihän tuohon tarvii kuin pakoputken mutkaputkee ja silicon-letkun pätkiä että saat vietyä paineputken imusarjan yli tuolle imusarjassa kiinni olevalle alumiinimutkalle.
Tuo kirkas alumiinimutkahan on imusarjassa 3 pultilla kiinne, laitat mutkan uudestaan kiinni muuttamalla mutkan asentoa yhden pykälän ohjaamosta katsoen myötäpäivään kääntämällä kuten tuossa huonossa varaosakuvassa on
http://www.agrodetale.lt/index.php?opti ... 53&lang=en