www.belkku.fi

Oli tosi hyvä ja vakuuttava kuva, mutta ei mennyt vielä läpi. Suonsyrjän (T-40) kirjoitus oli kyllä huippu hyvä.
Siellä tuntuu se keskustelun taso latistuneen. Ne todelliset asiantuntijat taitavat jo vähän väsähtäneen siihen jatkuvaan juupas eipäs kinasteluun.

Oishan se kun joskus sais tommosen 923.3 tai 925.3:n...ois sillä komeeta ajella... No, sitte kun se lottovoitto tulee niin ostoksille..

Kopastaanpa millaisen allergiakohtauksen ne nyt Valmetin miehet saa kun kysäistää sylinteriputkien tiivisteen vuotoherkkyydestä eri merkeissä http://www.masinistit.com/viewtopic.php ... 8bc6bf3a62

Niin se yleensä menee, jos valmet/valtra, ym:n merkkiin jotain sattuu, esim. panjoputki halkiaa, on se vain huoltoa. Mutta auta armias jos Belaruksesta putoo pultti tai menee kytkinlevy on se ko. merkki miesten mielestä jo mahoton ja erittäin kallis remontto. " Koko paska joutaa hävittää" lausunnoilla. Olen nyt viikon ajan seurannut keskustelua tuolla toisella pastalla tästä vahingosta jossa osallisena pikku valtteri. Meillä on tämä toisten vihaama merkki ollut käytössä tänä keväänä 46 vuotta ja vaikka kuinka olen ynnännyt tehtyjä remontti kuluja yhteensä, en pääse lähellekään tuota lähes maagista lukua 3000 eskoo, jota ko. merkkiin tuntuu kytkin hilppeet maksavan! Ei vaikka lasketaan kaikkien käytössä olleiden Belarusten "remontit" yhteensä. Käytösä on ollut useita, kaikilla on ajettu kohtuullisen paljon tunteja ja ajetaan eteenkin päin. Kyllähän ergonomia on mukava asia, mutta ei se paljoa lämmitä varsinkaan silloin, kun kone seisoo pajalla ja pitäis olla töissä. Ennemin maksetulla Belaruksella töissä, kuin pankin omistamalla pajalla, näinhän suosyrjäkin jossain mainihti osuvasti.

Kallein remontti on ollut kolarin aiheuttama neliveto akselin vääntyminen, jolloin vasen puoli täytyi uusia lähes kokonaan. Hintaa tuli n. 3100 mk ja parin viikon osien ja henkisten voimien keräilyyn. Ei henkilövahinkoja, vastapuolen auto lunastukseen ja kuskilla mahoton vi..tus. PS. minä en sitä rattoria ajanut.

Mutta ei sellaista konetta/merkkiä ole vielä tehtykään, mikä ei tarvitse jatkuvaa huoltoa ja joskus ihan oikean remontinkin.

t. ukki

suonsyrjä kirjoitti:
mutta kuka maksakoon mistäkin, minä käytän traktorista säästyneet rahat paljon mieluummin johonkin muuhu kuin imagon kohottamiseen.

Tuota periaatetta olen minäkin noudattanut myös autojen osalta. Kaikki remontit itse tulee tehtyä.Talot ja huvilatkin tuli tehtyä puoleen hintaan kun itse viitsi suunnitella, rakentaa ja valvoa.
Sitä olen minäkin laskenut, että 20 vuotta pitempään olisin saanut työelämässä tienata jos itse ei olisi tehnyt. Olisi tainnut jäädä tienaamatta.
Ihmiset menee vain nykyään muotivirtausten mukaan ja niitä muotivirtauksia taitavasti ohjaavat myyntimiehet

Onkos tämä ollut täällä vielä: http://www.youtube.com/watch?v=HiUk6LqD ... re=related

Ja tuossa vähän tehtaan esittelyä. Pelkkiä kuvia + videota joten kielimuurikaan ei vaivaa: http://www.youtube.com/watch?v=R27ktT9S ... ure=relmfu

Ehkäpä tämän katselu edesauttaa meidän matkaa syksyllä.

Rahjataankohan nuo koneet junaan ilman lamppuja siksi ettei niitä matkalla traktoreista varastettaisi?

http://youtu.be/R27ktT9SXDk
Onkohan huhuissa perää että tuokin tehdas olis rahoitusvaikeuksissa

Nättiä kuvaa länsinaapuristamme, T-150:nen syyskynnöillä
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 3684_o.jpg sänkipeltoa vähän fotoshopattu
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 6917_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 4568_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 2009_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 3849_o.jpg

Oletteko kiinnittäneet huomiota etteivät venäläiset käytä talvisin renkaissa ketjuja?

Markus kirjoitti:Oletteko kiinnittäneet huomiota etteivät venäläiset käytä talvisin renkaissa ketjuja?

En ole huomannut. Kyllä idässäkin ketjuja käytetään; itse asiassa yhä enemmän:

http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... &rpt=image

Kolmosella Kymmennen uutisissa oli teekkarien DT75 (hieman..sanotaanko erikoinen väri)

Tuommonen DT löyty ihan vahingossa

50696 kirjoitti:Tuommonen DT löyty ihan vahingossa

Joka belkkumiehen uusi DT-75

Tosiaan