www.belkku.fi

920GL kirjoitti:

920GL kirjoitti:Siitä komea varusteltu kymppikaksvitonen: http://services.mascus.com/product.aspx ... rs_100_120

Linkitys ei oikein onnistunu nutta kopioikaa koko rivi

Mielenkiintoista että 3-sarjan koneessa on vanhemman agross- mallin mittaritaulu, ilman uudemman mallin yhdistelmä mittaria

Aika siisti 826:nen nettikone ID1074991 tossa vissiin vaihettu vaihe keppi ja kansi eikö vaihdekaava ole pyöritettävän kepin ois hyvä jos ei kerta vuoda tippaakaan öljyä

Tuo 826 on HX- malli, siinä ei ollut enää pyörittävää kepiä, vaan normaali vaihdekeppi.

t. ukki

Käykääs poijaat korjaamassa belkku talteen! Kävisin ite jos olis ylimääräistä
http://www.tori.fi/etela-savo/Hyva_4_ve ... ?ca=18&w=3

Tuossa olis huutokaupassa 525 Belarus kuormaajalla.... http://www.nettivasara.fi/auction/products/view/2607#

Vilske kirjoitti:Hankala linkitettävä toi sivu
http://www.agrimarket.fi/Vaihtokone/tra ... 25-4879-1/
Siistin näköinen belkku ja kulkeekin tiellä ihan kivasti

Joku sai taas hyvän koneen

Mahtaakohan tulla niin märkä syksy että ois tarvetta tuollaiselle: http://www.kuldnebors.ee/search/polluma ... uage_id=et

Katsokaapas tätä: http://www.iltalehti.fi/hullumaailma/20 ... 1_hu.shtml

Ensinnäkin kyttäautojen tuhoamisesta pitäisi saada mitali. Ja varsinkin silloin jos siihen olisi käytetty kuvan mukaista konetta. En kyllä luota oikein lehden uutisointiin, mutta joka tapauksessa komea juttu olisi mikäli ne kotterot olisi tuhottu Belaruksella.

Oliskohan tuossa yksi armeijan Belaruksista vielä hengissä?? Värit näyttää rungossa ainakin siltä: http://www.nettikone.com/belarus/mtz-521/1092150

Melko näpsäkän näkönen 525 Progress. Eipä oo tullu vielä vastaan nuin siistiä yksilöä.

http://www.nettikone.com/belarus/525/1092058

Näyttää uudelleen maalatulta. Alkuperäisessä jäähdyttäjän puhaltimen suoja oli musta ja öljyntyhjennysproppu valkoinen. Mutta siistihän tuo silti on.

Mutta moiset seikat voi korjata pienellä vaivannäöllä itse, mikäli katsoo tarpeelliseksi. Mutta jos alkuperäseen verrataan, niin äänenvaimennin pitäisi vaihtaa, riisua nuo törkeän näköiset työvalot pois ja lisätä lasinpesuneste säiliö. Plus tuo ripa tuossa toteemin/syylärin luukussa on myös aika törkeän näköinen. Ihan hyvä peli saattaisi olla, kun näyttäisi olevan vielä suoraruiskukoneella (D-242), mikäli en nyt näe ihan omiani.

Kyllähän se niin on että hytin sisusta kertoo aika paljon koko koneesta...jos siellä on tuumakaupalla paskaa ja verhoilut repsottaa niin eipä se muukaan tekniikka taida juuri kummempaa olla..

suonsyrjä kirjoitti: no pikku punssissa ajattelin että jos se kulku on maalista kiinni niin vedetään väriin, itse persin kyllä rasvan poiston kanssa monta kertaa ja jopa hion.

tyylikästä helesinisen värin lisäksi loppui neuvominen, joten sinäänsä ei turha homma

"Jos se ei kulje, kromaa se"

Joo, samaa virttä veisaan suonsyrjän kanssa. Jos muistat sen meikäläisen Natikan mitä siinä pikaisesti käydessäsi vilkaistiin, niin ei kait se nyt niin kehno ollut päältäpäin!? Moni ostajakanditaatti vain moitti ulkonäön kuvan perusteella maalin kauhtuneeksi ja hintaa alentavaksi seikaksi. Toki on myönnettävä, ettei maalinkiilto enää silmiä häikäise, mutta tekniikka on kunnossa ja hytissä voi istuskella vaikka pyhäkutimissa . En silti tuomitse asiallisesti tehtyä maalausta, mutta kilikali-purkeilla tehty "myyntimaalaus" saa minulta tuomion!