www.belkku.fi

Näköjään osia tarjolla http://www.nettikone.com/belarus/uutta- ... aa/1096783

Vielä palatakseni tuohon koneen yleisilmeeseen. Yleisestiottaen jos traktori näyttää siltä, että on ajettu jokaista puuta päin mikä vastaan on tullu, pellit on pieksetty solmuun, moottoria peittää sentin pikikerros ja maalipinta on sitten samaa kaliiperia, niin voisin väittää, että ei kyllä ole omistaja sitä vähääkään jaksanut huoltaa tekniikkaa. Muistetaan nyt kuitenkin mistä merkistä tässä on kyse. Tämä on ihan todistettu juttu, että jos talossa on ollut länsitraktori ja sitten siinä kylkiäisenä yksi belarus, niin ei ole vaikeaa arvata kumpaako on kohdeltu kuin kukkaa kämmenellä. Ja vaikka se kone olisikin siistiksi maalattu, niin ite kyllä kävisin aika tarkkaan syynäämässä ja koeajulla, ennenkä mittään ostan. Muutamia asioita kun ei voi oikein piilotella mitenkään. Mutta tämä nyt on vain minun mielipiteeni.

Se on mukavampaa korjailla sellaisia vehkeitä mitkä on pidetty kunnossa, muttei ole pesty joka päivä

En nyt muista mitä purkasin irti jostain mikä oli saanut huohottimen hönkimät pulttien päälle kun taas toinen puoli oli puhdas kuin nuoltu lautanen, voip arvat kumman puolen pultit irroittelin rälläkällä


Onhan meidän vammaksessa turvetta pohja panssarin päällä minun jäljiltä ja venttilipöydän päällä tutun lainuun jäljiltä oli kuulemma hiukan syvällä suossa ollut

Mutta jotain tuli opittua taas kerran, vehkeet ei lainassa parane, nyt kone ollut tutulla liki vuoden korjuulla Vanteet on hitsattu, runkoa parsittu, parit stefat vaihdettu ja se tärkein eli hydepumpun akseli kotelon kunnostus on kaiketi loppu suoralla.


Suonsyrjä sinunkin kannattaisi katsoa sen vetokotelon kunto mikä välittää voiman hydrauliikka pumpulle, siinä kun on öljykylpy voitelu ja ei ole stefoja.

Seinäjoella 920S "uudemmalla" nostolaitteella, ns monoblock: http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt ... bjeae.html

Vaan mikäs se siinä komeileekaan Naarva K20- kaatopään mainoskuvassa. Kahvitauolla tänään bongasin Bioenergia- lehdessä olleesta mainoksesta tuon.

Mikähän malli tuo oikein on??? http://www.nettikone.com/belarus/525/1095544

Juuzoppi kirjoitti:Mikähän malli tuo oikein on??? http://www.nettikone.com/belarus/525/1095544

Taitaa olla hieman kustomoitu malli.
Maski jostain ja 800? sarjasen etuakseli. Muistelisin, että tutun mukaan akselin peti/laakesointi on molemmissa samalla jaolla eli akselit passaa keskenään vaihtaa, mutta renkailla joutuu puljaamaan veto % kohdalleen.

Viron kulde börssihän on pullollaan näitä vanhoja 80-sarjalaisia mihin on vaihdettu peltihytin tilalle tälläinen uudempi hytti

Niin minustakin näyttää siltä, että on vain MTZ-82 missä on se puolalainen hytti.

Nettikone ID 1105904 Hinta

Toinen 592: http://www.vaihtokone.com/image.aspx?di ... tors_60_80

http://www.nettikone.com/belarus/521-neliveto/1111532

Ei olis kallis 4wd. Tosin laittamista taitaa olla melkosesti.

8000 tuntia ajettu 1222 Latviassa: http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt ... k6blc.html

920GL kirjoitti:8000 tuntia ajettu 1222 Latviassa: http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt ... k6blc.html

Koskeeko noitakin se alv:n vähennysoikeus kuten varaosissa? Eli voiko ostaa ilman veroa.

Ilmeisesti ainakin joku vero tulee jos haluaa rekisteröidä.

m_kane kirjoitti:http://www.nettikone.com/belarus/521-neliveto/1111532

Ei olis kallis 4wd. Tosin laittamista taitaa olla melkosesti.

No mitä nyt on kone juntturissa ja venttiileitähän tuossa on huonoiksi sanottu. On varmasti muutakin.