www.belkku.fi

920GL kirjoitti:

nokka kone kirjoitti:

920GL kirjoitti:Multa löytyy sit orkkis ohjekirja tuohon kuormaajaan

Onko ylmääränen

No ei

selvä

Kesällä mietin että voitas pikkuhiljaa luopua vanhasta Taarupista https://www.youtube.com/watch?v=cGEl9aAIMxg" onclick="window.open(this.href);return false; mutta eihän me nähtävästi ilmankaan pärjätä joten ei muuta kun takasin katonalle.

Tänään tuli käteltyä 1025.3 ja isme 140 l kuormain.Eipä tarvi enää lainailla naapureilta.Pitäisi olla käyttöikää jäljellä kun mittarissa 500 tuntia.

Nokka Joutsalaisen asennusta taakse. Vaijeria noin 50 metriä.

Mistä teit kulmavaihteen vinssiin?

ukki

MTZ 1025 kirjoitti:Tänään tuli käteltyä 1025.3 ja isme 140 l kuormain.Eipä tarvi enää lainailla naapureilta.Pitäisi olla käyttöikää jäljellä kun mittarissa 500 tuntia.

Kyllä varmaan hieno peli pitkäksi aikaa! onnea hankinalle

Belkun tuotekehityksestä on ollut keskustelua,ja nyt itse 3 sarjalaista kokeilleena voin todeta kehitystä tapahtuneen huomattavasti.Näitä märkiä jarruja ei ole suotta kehuttu.
Luvatuista tehoista en tiedä ,mutta ajotuntuman mukaan huomattavasti enemmän kun 2 sarjalaisessa.Ohjauskin on kevyempi ja kääntyy myös tyhjäkäynnillä ,mikä 2 sarjassa tuottaa vaikeuksia.(Pumppu on jo hyllyssä odottamassa asennusta) Onkohan sähköt toteutettu 12/24 sekasikiönä ,kun en tuota huomannut tarkistaa? Tarvitseeko akkuja vaihdella ristiin vai onko lataus pystytty hoitamaan fiksummi kun vanhemmissa.

Kulmavaihde oli valmiina, sisältää vapautusasennon, vaihteesta veto ketjulla alennus noin 1:5. Piti tehdä ulosotto mutikka 1 3/8 ".

MTZ 1025 kirjoitti:Tänään tuli käteltyä 1025.3 ja isme 140 l kuormain.Eipä tarvi enää lainailla naapureilta.Pitäisi olla käyttöikää jäljellä kun mittarissa 500 tuntia.

Kyllä tuommosella varmaan vielä tuurillaan pitkän tien ajelee...!

nokka kone kirjoitti:Kesällä mietin että voitas pikkuhiljaa luopua vanhasta Taarupista https://www.youtube.com/watch?v=cGEl9aAIMxg" onclick="window.open(this.href);return false; mutta eihän me nähtävästi ilmankaan pärjätä joten ei muuta kun takasin katonalle.

Itselle löysin hyväkuntoisen varsta-silppurin. Mökillä pitäisi vanhat peltopalat ja tienreunat yrittää pitää siistinä sillä niin ei kasvaisi puita.

MTZ 1025 kirjoitti:Onkohan sähköt toteutettu 12/24 sekasikiönä ,kun en tuota huomannut tarkistaa? Tarvitseeko akkuja vaihdella ristiin vai onko lataus pystytty hoitamaan fiksummi kun vanhemmissa.

Jep, jos on Agri-Kymin tuoma kone, niin on ainakin alunperin ollut 24V startilla ja uudemman mallin palikka-latauksella, jossa akkujen paikkaa kannattaa vaihdella.

Kone on kouvolan tuonteja,taitaa jälleen kerran mennä salamaraudan asennukseksi.

Tuosta sinisestä KUN (КУП) etukuormaajasta, jossa yleensä apurunko vain etupäässä. En ihmettele yhtään Belkku tehtaan tuskaa traktorin rungon tukemisesta apurunkolla, kun nuo hydrauliikkasylineterit vääntävät, vaikka koko traktorin solmulle. Itse rakensin melkein samanlaisen, toimii Belkun omalla hydrauliikalla ja tuin taka-akselille ja kytkinkopalle. Varmaan toimii business henkisten mielestä hitaasti, mutta vakainten ansiosta helppo käyttää ei tarvitse joystickejä eikä muita härpäkkeitä.

Itse olen kanssa todennut huonekaluputken tarpeellisuuden https://www.youtube.com/watch?v=A4iLLHdY1p4" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja päävaihteiston kulmikkaa kepinnupin vaihdoin vanhemmasta 501sestä pyöreää mukavampi käyttää mutta alkuperänen on tossa pikavaihteessa mistä sitten voi tarkastaa millä vaihteella mennään

Pientä äksitenttiä ja harottaa kuin Väyrysen silmät