www.belkku.fi

Huomenna pääsee koittaa että kuinka se tukki nousee on muute yllättävän paljon pienempi kooltaan tuo uusi pumppu ku vanha vaikka tuotoltaan pitäs olla isompi

nokka kone kirjoitti:Huomenna pääsee koittaa että kuinka se tukki nousee on muute yllättävän paljon pienempi kooltaan tuo uusi pumppu ku vanha vaikka tuotoltaan pitäs olla isompi

IMG_20170122_200642_219.JPG

Luulis tukin nousevan. Paljonko tuossa uudesss olikaan tuottoa?

Timukka kirjoitti:

nokka kone kirjoitti:Huomenna pääsee koittaa että kuinka se tukki nousee on muute yllättävän paljon pienempi kooltaan tuo uusi pumppu ku vanha vaikka tuotoltaan pitäs olla isompi

IMG_20170122_200642_219.JPG

Luulis tukin nousevan. Paljonko tuossa uudesss olikaan tuottoa?

Myyjä puhu 42cc tä

Nopeus ainakin paranee . Eikä tarvi kovia kierroksia .

Kyllä nousee ja liikkuu rivakasti https://www.youtube.com/watch?v=t-zGS5Eab74&t=20s" onclick="window.open(this.href);return false;

Nyt täytyy sanoo että kerrankin oon ajoissa
Meinaan kerhouazin valmistelussa kevään Classic Motor Show-näyttelyyn, viime keväänä kauheella kiireellä maalattiin uazi uudelleen ja teippauksien säästämiseksi peitettiin ne kontaktimuovilla, sellaisella jota käytetään kirjankansissa ja terävällä pikku veitsellä leikattiin teipin teksti että valkoinen teksti jäi tuon kontaktimuovin alle.
Maalaus ja suojaaminen onnistui hyvin mutta tuohon alkuperäiseen teippaukseen jäi aika massiivinen liimapinta jota ei uskaltanut alkaa poistamaan tuoreen maalipinnan ollessa vieressä.
No uazi kiersi kesän näyttelyt keräten tuohon liimapintaan aika massiivisen otoksen suomen pölyistä



No päivähän siihen tärvääntyi mutta kyllä kannatti



ja kaiken lisäksi uazi sai hyvän kerroksen vahaa pintaansa

Hienoa! Kiitos Vilske!

Uutisia juuri katsoin, ja siellä kerrottiin, että Talvivaaran Terrafamen tilille nasahti kertalaakista 250 miljoonaa euroa! Uusi vähemmistöomistaja tuli ja otti kaivoksen haltuun. Uuden omistajan perustelut isolle investoinnille ovat rohki järkeviä. Kaivos sijaitsee hyvällä paikalla lähellä Keski-Europan teollisuuslaitoksia ja Venäjän markkinoita, se on tekniikaltaan ympäristöystävällinen, tuotantoprosessi toimii ja mikä tärkeintä jätevedet ovat hallinnassa. Näiden ohella nikkelin ja sinkin maailmanmarkkinahinnat ovat nousukiidossa, ja malmia riittää noin 35-50 vuodeksi. Päälle vielä arvokkaat uraanivarannot. Näin se juna kulkee.

Iso hatun nosto Vilskeelle.

suonsyrjä kirjoitti:pitee olla työn vastapainona huvit... päivä uhrattu britti harrastukselle(noin kun yleinen tieto että mitään omaa en saa valmiiksi), pohjapanssari odottaa vielä maalin kuivumista ja sirompi jarrupolin aihio puoli valmiina... vaan riitti mettä autoteitä ja omalla pellolla tunti.
2 vuotta ollut taukoa enduroinnista, nyt sen vihdoin voi tehdä tyylillä

Hieno peli
Itekin joskus aikoinaan haaveksin brittipyörästä tai HD.sta, japsilla sitten ajelin useamman vuoden.

hyvä että uazi porskuttaa edelleen.

Ompas teilläpäin oikein luntakin!!

Paalipihtien hinta kiinnostaa (ei välttämättä ostomielessä) pääsee vertaa kelfrin pihteihi

Kyllä siitä kippikärry viel tulee

Vai letkut lyhyet ostin samat pihdit viime keväänä tosin keltaisina mutta letkut riittäisivät vaikka takanippoihin Toimiva peli totesi kaveri joka tekee meidän heinät ( ja muut 1500 paalia per vuosi).