www.belkku.fi

Täytyy nyt tähän listata hieman minkälaista huoltoa toi mun keväällä hankkimani 501:n on saanu.
Rasvaahan se ei ollu nähny noneen vuoteen eli sitä on pruuttailtu kaikkiin paikkoihin, kytkinkin alkoi toimimaan kun rasvasin sen laakerin, jumitti ennen.
Kaikki valot on korjattu, mikään ei toiminu.
Lohkolämmittimen johto korjattu, lämmitin toimii nyt.
Moottoriöljy vaihdettu ja linko puhdistettu, muut öljymäärät tarkastettu ja lisätty.(vaihdetaan kun ehditään)
Lämmityslaite korjattu ja letkut uusittu, ennen huusi niin pirusti.
Lataushan korjaantui sillä kun täältä saamieni ohjeiden mukaan huomasin että akut oli väärin kytketty, ei sen pitänytkään olla 24V
Akut on uusittu.
Eteen asennettu työvalot.
Rankakärry tehty ja sähköistetty.

Perälevy tai lumilinko pitäisi jostain löytää edullisesti, pikkuvikainenkin kävis. Hintahaarukka 0-400€. Jos jollain on tiedossa niin vinkatkaa.
Vasen jarru vielä nappaa kiinni hätäsesti, se pitäis laittaa seuraavaksi.

Hieno harrastus

Tänään tuli putsattua polttoaineen karkeasuodatin ja ne hienosuodattimet vaihdettua. Sakkakuppi oli puolillaan mönjää, ei tullu pohjapropusta ulos mitään
Aika likasena noi vehkeet vielä pelaa, ainakin näin kesällä. Jarruvalotkin toimii jo. Voimansiirtoöljyt odottaa vaihtoa. Tuli tarkistuspropusta semmosta maitokahvin väristä öljyä, ilmeisesti vettä joukossa? Lähin heti öljykauppaan. Kannattaako hehkutulppia vaihtaa jos kaikki toimii? Tarkoitan, että hehkuttaako paremmin/nopeammin? Väsyykö toi hehkutulppa vanhetessaan. Vanhat hehkuttaa kyllä ja kone lähtee käyntiin, talviolosuhteissa ei vielä ole päässy kokeileen.

Ei kannata vaihella, jos käynnistyy hyvin. Sitten jos siellä on yksikin tulppa lanka poikki, niin ei hehkuta ollenkaan. Jos oikosessa, niin tarkkailu hehku menee äkkiä punaseksi. Molemmissa tapauksissa ois hyvä vaihtaa kaikki kerralla, niin kestäsivät sitten taas mahollisimman pitkään

Hyvä homma, vaihdetaan sit kun lakkaa hehkuttamasta.
Löysin muuten oman paikkakunnan Agrimarketista ne kolme suodatinta siihen polttoaine suodattimeen , olivat viimeksi myyneet v. 2007
Joskus käy tuuri, alle 7€/kpl

Vomansiirtoöljyt vaihdettu. Alkaa Belkku olemaan valmis talven tuloon. Löysin muuten perälevynkin
Nokkakoneet/Muurame valmistama, kääntyy ja siirtyy sivulle, hyväkuntoinen, ei ole kolhuja eikä vääntymiä. Ruostetta pinnassa kyllä on mutta enhän uutta ollut ostamassakaan. Hintaa levylle tuli 140€, samanlainen nettikoneessa 499€
Tulis vaan lunta.

MarkToi kirjoitti:Vomansiirtoöljyt vaihdettu. Alkaa Belkku olemaan valmis talven tuloon. Löysin muuten perälevynkin
Nokkakoneet/Muurame valmistama, kääntyy ja siirtyy sivulle, hyväkuntoinen, ei ole kolhuja eikä vääntymiä. Ruostetta pinnassa kyllä on mutta enhän uutta ollut ostamassakaan. Hintaa levylle tuli 140€, samanlainen nettikoneessa 499€
Tulis vaan lunta.

kyllä sitä lunta varmaankin tulee on omatkin belkut valmiita talven taistoon

Kuinkas rivakkaa vauhtia tommosen 12V startin pitäs pyörittää? Vaikka akut on uudet niin tuntuu siltä että saisi vähän nopeammin pyörittää. Vaikeaahan se on sitä mitenkään mitata tietysti. Ilmeisesti startin jonkinlainen huolto voisi auttaa? Joltain videolta kun näkis tai kuulis miten kunnossaoleva startti pyörittää niin osaisi verrata

MarkToi kirjoitti:Kuinkas rivakkaa vauhtia tommosen 12V startin pitäs pyörittää? Vaikka akut on uudet niin tuntuu siltä että saisi vähän nopeammin pyörittää. Vaikeaahan se on sitä mitenkään mitata tietysti. Ilmeisesti startin jonkinlainen huolto voisi auttaa? Joltain videolta kun näkis tai kuulis miten kunnossaoleva startti pyörittää niin osaisi verrata

En osaa tarkemmin normaalista pyöritysvauhdista sanoa mutta tässä vähän vertailu kohtaa, kuvattu pikkupakkasella: http://www.youtube.com/watch?v=yE2VqKMR0N0 ja http://www.youtube.com/watch?v=TxrjjAYmUJo

Aika laiskasti nuo kai pyörittää, itsekkin vähän kaipaisi lisää vauhtia starttiin.

Kiitos, tuntuu että mun pyörittää laiskemmin vaikka ilmat on vielä plussan puolella. Pitää mennä starttaan ja vertailla. Täytyy lainata videokameraa niin voi tehdä omia Belarus videoita, vois olla aika mukavaa hommaa

Mun pyörittää yhtä laiskasti kuin tämä
http://www.youtube.com/watch?v=eS0rD0a6 ... re=related

Ilmeisesti siis ihan ok

Tuota omaa 505:sta nyt ruuvailleena ja noita videoita katsoneena voi todeta, että suurinpiirtein yhtä verkkaisesti/nopeasti tuo omakin käynnistyy. Akkukenkien ja - kaapeleiden ja hehkutulppien uusimisen sekä ilmanpuhdistajan puhdistamisen jälkeen on voinut heittää starttipilottipurkit nurkkaan. Edellinen omistaja oli käyttänyt niitä kai jatkuvasti. Onneksi ei kuulema käyttänyt traktoria enää viime aikoina paljoakaan (todennäköisesti juuri tuon huonon käynnistyvyyden takia), säästyipähän moottori edes vähän...

Muuten onkin edennyt tuo oma fiksailu aika pitkälti samoja latuja kuin MarkToillakin, eli perusteellista huoltoa ja rasvaa on annettu. Sähköpuolta tutkiskelin tänään ja uusin takavalot. Nyt pitäisi uusia se jarruvalorele siellä hytin alla, polttaa sulakkeen, jos johdot menevät katkaisijalle, mutta kun yhdistää johdot niin jarruvalot pelittävät hyvin. Samoin pitäisi tarkistaa ajovalojen johdotukset/polttimot (voi olla H3:t nakattu hätäpäissään), ei toimi nyt niin kuin pitäisi...

Puuhaa näköjään riittää, mutta kaipa se on hyvä että on jotakin järkevää tekemistä ja ennenkaikkea aikaa ruuvata, ei onneksi urakat kärsi...