www.belkku.fi

solenoidi alkoi jo viimetalvena v...uilla (päästi startin startatessa vapaaksi tai ei työntänyt ollenkaan starttiakselia paikoilleen vaikka pyöritti)
putsaus ei auttanut juuri ollenkaan silloin. Kesän toimi taas ihan moitteettomasti, mut taas ilmojen kylmettyä temppuilu alkoi.

mikä olis hyvä uus solenoidi startille? löytyisköhän eurooppalaista tekelettä?

edit. tuo solenoidi diaknoosi oli väärä ja pojat tuossa alhaalla osasivat oikein neuvoa viaksi pendeksiä

Startti ei pysy päällä? Siis startti "hurraa". Pendixpyörän kytkin on mennyt. Kun tilaat ko. osaa katso montako pooria siinä on, niitä on 4 ja 5 poorilla.

t. ukki

Sen entisen kytkimen voi testata kun pistää ruuvipenkkiin ja vääntää pihdeillä, ei saisi kovin helposti pyöriä toiseen suuntaan. Ja jos se entinen on kunnossa niin sitten kääntyisin solenoidin puoleen, jos se ei jaksa aina vetästä kunnolla, tms.

belkun kanssa on pärjännyt tähän asti, mutta nyt se sanoi EI ja pakotti startin kimppuun. aikaisemmin 525 on lähteny käyntiin lopulta ilman hehkua usempaankertaan startatessa, nyt alkuun starttaa mut heti kun kone hörähtää niin startti irtoaa vauhtipyörältä.
Bendixi vialta vaikuttais tosiaan kuten kerroitte.

MUTTA suurin ongelma on tällähetkellä se että vilske 1205 etukuormaajan runko estää startin pois saannin paikaltaan!! prkle..............................

onko kellään teistä vinkkiä kuinka startin saa pois paikaltaan, pitääkö tehdä pirusti hommaa ja kuitenkin etukuormaajan runko irrottaa/löysätä raktorin vasemmalta puolelta?

Tuota samaa ongelmaa on ollut pienemmän Agroman Tempo "riko" etukuormaimen sovitteiden kanssa, siinäkin oli löysättävä startin puoleinen sovite että sai startin belkusta irti

me saatiin alkuoperäinen startti irti 825:sta ja siinä on vilan 1405 etukuormaaja ilman soviteiden irroituksia tosin se vaati monta hikipisaraa ja rautakankea starttikehäänkään ei tullut minkäänmoista jälkeä vaikka niin pelättiin käyvän

startti saatiin lopulta irti kun riittävästi leikattiin etukuormaajan rungosta palaa pois.
bendexissä on väljää, puslat on väljät,sekä yksi hiili halki ja startti sisältä pirun paskanen, eli korkea aikakin oli aukasta startti.

Belkku pörrää taas!!
Hain läheiseltä belarus-huollosta tänään uuden pendixin, hiilet sekä kaikki kolme puslaa (joista starttirattaan puoleinen vaan vaihdettiin koska oli jo kulunut pirun väljäksi, muita ei tarvinnut vaihtaa.) 150 euroa meni osiin, ei ole halpaa tämä traktorin korjaus
Pääasia kuitenkin et koneet pelaa ny uudenveroisesti...
(kuvan voin jossakin vaiheessa etukuormaajaan tehdystä kolouksesta pistää liitteeksi tähän kun kerkiän)