www.belkku.fi

mikä olisi toinen traktori merkki jos siis ei oteta belarusta lukuun itselläni valinta kohdistuisi varmaan fiattiin

No joo jos kerta ainoa hinta/laatu suhteeltaan kilpailukykyinen pitäis karsia Niin sittehän täytyy ajatella paljonko se saa maksaa, se on tietysti tärkein.
Jos olis tällä käytöllä mitä nyt on niin ei kai muita vähänkään järkevän hintaisia oo muut kun hiihtoliiton hyväksymät Zetori ja Urkki. nekin on sopivasti karuja
(Käppejä molemmin puolin)

Jos olis rahaa vaikka semmonen 15 tonnia, niin Fiatti tai Valmetti

Itse ihastuin Tarton maatalousnäyttelyssä kerran kompaktin kokoiseen ja sopivasti sähköä sisällään pitävään merkkiin
Ai mikä merkki ja malliko?
Katso itse
http://youtu.be/UTJ7wCuygoo

No emmä nyt tiedä, noista toisista merkeistä. Kunhan edes saataisiin noita kuutos Belaruksia! Sellaisen tahtoo, kun on kerran sitä pääsyt kokeilemaan syksyn kyntöpäivillä. Muutama kappale on nytkin muun merkkisijä, joten en niitä nyt kaipaa.

t. ukki

Tässä kysyjä heitti kyllä pahan. Vähän sama kuin tultaisiin esittämään että millä muulla autolla ajaisin kuin Sitikalla. No siellä ehkä olisi jopa helpompi löytää vaihtoehto, mutta traktoreissa ei ole kyllä tullut mieleenkään mikään muu. Ehkä Harkov. Mutta tähän käyttöön näyttää riittävän Belaruksetkin kun hakemyllykin pyörii 805:llä kuin tyhjää vaan 15-senttisellä rangalla.

ukki kirjoitti:No emmä nyt tiedä, noista toisista merkeistä. Kunhan edes saataisiin noita kuutos Belaruksia! Sellaisen tahtoo, kun on kerran sitä pääsyt kokeilemaan syksyn kyntöpäivillä. Muutama kappale on nytkin muun merkkisijä, joten en niitä nyt kaipaa.

t. ukki

tuo kuutosbelkku kuulostaa mielenkiintoiselta pääsis vaan joskus tutustumaan ihan livenä

Ite oon nähny kaks 1221.3:sta mutta harmikseni käyntiä en kylläkään kuullut Olis kyllä mukava joskus päästä kokeilemaan.

jazzy78 kirjoitti: tuo kuutosbelkku kuulostaa mielenkiintoiselta pääsis vaan joskus tutustumaan ihan livenä

Ainakin koneviestin koeajossa sitä oli kehuttu. Tosin hytti ei tietenkään niitä kehuja hirveästi saanut ikänsä/mallinsa puolesta, mutta moottorin ominaisuudet kuten vääntö saivat kehuja. Vääntömomentikin nousu oli muistaakseni jotain 40 luokka. Paljonkohan noita on kuitenkaan myyty suomesssa? Epäilen vaan ettei hyvinkään montaa
Onko kerholaisilla yhtään "kutosta" ainakaan ns. runkonumero listasta ei yhtään kuvaa löytynyt.

Taitaa Nivalan suunnalla olla peräti 2 kpl yhdellä kerholaisella
Sitä koneviestin kojeajossa ollutta 1221.3 mallia pääsin tyypittää maahantuojan luonna, rekisterissä kun oli pääs kokeilee tien päälläkin kuin murisee ja murishan se niin että hymyn kare suun pielissä laitoin hytin oven kiinne koeajon päätteeksi hinta vaan ylitti hankintakynnyksen moninkertaisesti

Vilske kirjoitti:Taitaa Nivalan suunnalla olla peräti 2 kpl yhdellä kerholaisella

Juurikin sielä kävin retkellä, ja oli siinä toisessa ilmastointikin, sillä olis varmaan mukava töitäkin tehä.

Jos pakko olisi vaihtaa, niin laittaisin 1066 natikan hieman piristetyllä 8,3 moottorilla.

Vilske kirjoitti:Taitaa Nivalan suunnalla olla peräti 2 kpl yhdellä kerholaisella
Sitä koneviestin kojeajossa ollutta 1221.3 mallia pääsin tyypittää maahantuojan luonna, rekisterissä kun oli pääs kokeilee tien päälläkin kuin murisee ja murishan se niin että hymyn kare suun pielissä laitoin hytin oven kiinne koeajon päätteeksi hinta vaan ylitti hankintakynnyksen moninkertaisesti

Pitäskä hommata kuutoskone vanhaan runkoon? On siinä saudit itsällä eka auto forf vevette v56 sisuventtiili V8 jos kaikki oli ok sen sai käymään niin hiljaan että t.siivistä voi laskea kirrokset

Jos hankinta ja ylläpito ei olis rahasta kiinni niin peurakeulanen varmaan olis semmonen järki valinta. Suuren tehtaan koneissa on panostettu suunitteluun enemmän kuiteski. Tietysti uusi harkovi olis kans hyvä valinta.

no jos ei rahasta ois kiinni..hmm.kyllä valinta ois belarus ja sellanen malli jota ei joka pitäjässä vastaan tule,koska on siellä paljo mitä ei täällä nähä kun kuvissa.sais siinä länsi vehkeet kateutta .vaan toinen juttu kuka ja miten saahaan tänne suomeen tuotua.oishan se mukava röystäillä...