www.belkku.fi

Tämän päivän Maaseudun Tulevaisuudessa oli lista viimevuoden traktorikaupoista. 1kpl belaruksia oli myyty v. 2010 Senkin epäilivät olevan itseasiassa
-09 tehty kauppa. Mikä tuossa oikein mättää ettei koneet liiku. Hinta, tekniikka, mallisto, vai mikä ei natsaa kohdilleen . Onko sittenkin ostajien mielestä vanha länsikone parempi, kuin uusi valkovenäläinen. Pelkääkö ihmiset leimautumista poliitisessa kentässä vasemmalle laidalle, jos belaruksella ajaa, vai mietenkä? Siinäpä muillekin pohtimisen aihetta

Ajaako Belaruksilla nykyään vain omantiensä kulkijat eli "Camel boots" miehet

Rokressi kirjoitti:Tämän päivän Maaseudun Tulevaisuudessa oli lista viimevuoden traktorikaupoista. 1kpl belaruksia oli myyty v. 2010 Senkin epäilivät olevan itseasiassa
-09 tehty kauppa. Mikä tuossa oikein mättää ettei koneet liiku. Hinta, tekniikka, mallisto, vai mikä ei natsaa kohdilleen . Onko sittenkin ostajien mielestä vanha länsikone parempi, kuin uusi valkovenäläinen. Pelkääkö ihmiset leimautumista poliitisessa kentässä vasemmalle laidalle, jos belaruksella ajaa, vai mietenkä? Siinäpä muillekin pohtimisen aihetta

Ajaako Belaruksilla nykyään vain omantiensä kulkijat eli "Camel boots" miehet

Belaruksella ajaa ne kellä ei ole velkaa

Rokressi kirjoitti:Tämän päivän Maaseudun Tulevaisuudessa oli lista viimevuoden traktorikaupoista. 1kpl belaruksia oli myyty v. 2010 Senkin epäilivät olevan itseasiassa
-09 tehty kauppa. Mikä tuossa oikein mättää ettei koneet liiku. Hinta, tekniikka, mallisto, vai mikä ei natsaa kohdilleen . Onko sittenkin ostajien mielestä vanha länsikone parempi, kuin uusi valkovenäläinen. Pelkääkö ihmiset leimautumista poliitisessa kentässä vasemmalle laidalle, jos belaruksella ajaa, vai mietenkä? Siinäpä muillekin pohtimisen aihetta

Ajaako Belaruksilla nykyään vain omantiensä kulkijat eli "Camel boots" miehet

Kuulemma hinnatkin tehtaalta on jo sovittu mutta koneita ei saada jostakin syystä toimitukseen
Myyntipuolen asianhoitaja tehtaalla vaihtunut kuulemma kesken kaiken
Mutta toivossa on hyvä elää vaikka bootsit jalassa

Vilske kirjoitti:

Rokressi kirjoitti:Tämän päivän Maaseudun Tulevaisuudessa oli lista viimevuoden traktorikaupoista. 1kpl belaruksia oli myyty v. 2010 Senkin epäilivät olevan itseasiassa
-09 tehty kauppa. Mikä tuossa oikein mättää ettei koneet liiku. Hinta, tekniikka, mallisto, vai mikä ei natsaa kohdilleen . Onko sittenkin ostajien mielestä vanha länsikone parempi, kuin uusi valkovenäläinen. Pelkääkö ihmiset leimautumista poliitisessa kentässä vasemmalle laidalle, jos belaruksella ajaa, vai mietenkä? Siinäpä muillekin pohtimisen aihetta

Ajaako Belaruksilla nykyään vain omantiensä kulkijat eli "Camel boots" miehet

Kuulemma hinnatkin tehtaalta on jo sovittu mutta koneita ei saada jostakin syystä toimitukseen
Myyntipuolen asianhoitaja tehtaalla vaihtunut kuulemma kesken kaiken
Mutta toivossa on hyvä elää vaikka bootsit jalassa

Tuossahan se suurin syy varmaankin on, jos ei koneita kerta tänne saada niin eipä niitä voi myydäkkään Luulisi kyllä tehtaallakin olevan intresseissä myydä koneita ulos, vai vetääkö entisen itäblokin sisämarkkinat niin hyvin ettei koneita riitä tänne Suomeen rahdattavaksi

Niinhän se on että paha on myydä jos ei oo koneita mitä myydä... Pitää sit hakea muualta euroopasta tai vaikka Norjasta...siellähän niitä kohtuuhinnalla löytyy: käytettyjä ja uusia http://www.finn.no/finn/b2b/agriculture ... EL/MAKE=70

Mites noi Tier-säännökset, koskeeko käytäntö vaan eu-maita?
Muuten tehdas on osakkaana tuossa Norjan maahantuojassa.

Eikös se menny niin että Norjaa koskee samat säännökset kuin meitäkin? Yleensäkin kaikkia "länsimaita"?
Selittää osaksi noita hintoja sitte tuo tehtaan osakkuus....

miten lie agrikymillä saavatko uudet belkut tulemaan suomeen myynti ei vielä varmaan ole alkanut

vuoden 2009 kone agriassa joku myyjä kerto minulle että ei ne saa myydä niitä ku on päästöt niin suuret .

Tuohan ei missään nimessä pidä eikä pitänyt paikkaansa, tehtaalla on koko ajan ollu valmistuksessa päästörajat täyttävät mallit.

AINA kun on kyse itämaisesta vehkeestä, ladasta tai traktorista niin AINA kun jonkun mallin myynti loppuu tai sitä ei oteta maahantuontiohjelmaan, syy kuuluu ASIANTUNTIJOIDEN suusta kuin yhteen ääneen!! NE EI TÄYTÄ PÄÄSTÖVAATIMUKSIA!

Tarjoksia Saksassa: http://www.belimpex.de/News/Aktion/aktion.html

Kerran kyselin JKL.n konenäyttelyssä Agrikymin myyjiltä uusista Belaruksista ja tutkiskelin niitä mielenkiinnolla . Tuli siinä mieleen ,että kun en ollu mitenkään myyjille ennen tuttu niin ei ne kyllä ollu mitenkään edes kiinnostunu minusta. Lupasivat ottaa pikaisesti yhteyttä, mutta aikaa on kulunu jo 2 ja puoli vuotta eikä mitään oo vielä kuulunu. Tuntuu vaan ettei oo mitenkään aktiivista kaupantekoa. No ei ne kyllä kaupat ollu vielä edes ajankohtaisia vielä silloin. Mutta nyt jo katsellaan uusia traktoreita.

Sitkeästi näyttää huhu kiertävän, että nyky Belarukset ei täytä EU:n päästö vaatimuksia, eikä esim, Eestistä tuotua konetta saa Suomessa rekisteriin kuulemma täytyy vaihtaa "syöttöpumppua ja jotakin muuta". Mitenkähän nää koneet tuolla muualla Eu alueella saadaan rekisteriin? Tuolla Agrikymissä ei ilmeisesti olla kovin halukkaita myymään näitä koneita koska aina kun tällaiseen keskusteluun joutuu niin tieto "varma tieto asiasta on saatu agrista" Eikö agrin pitäisi katkasta tällaiset huhut reilusti. Vai onko tässä kyseessä virallisen suomen itä haamuista.
Tässä kyllä näyttäisi olevan markkina rako ja olen kuullut huhuja, että kiinnostusta on Belkun maahantuontiin koska joillakin on uskoa näiden tuotteiden kannattavaan myyntiin.
Ja tota Belarusta tehdään muuten ihan tuolla suoraan etelässä suomesta katsottuna

Paljonko niitä myytiin esim. viimevuonna? Tehot ja hinnat alkaen? Ei millään pahalla, mutta aika hiljasta voi olla eikä hirveää valinnan vaikeuttakaan saata merkin sisällä olla
Vieläkös tasausto toimii "hydraulisesti" vai joko on oikea lukko tehty? (näin nätisti ilmaisten) Nelivedon vap.-aut.- kiint. asennoista on kai jo luovuttu sähkö (hydr.?) kytkennän myötä vai? Ja nostolaite taitaa olla samannäköinen mutikka edelleen taka katsoen
Vaikka belarukseen verrattuna karmeamman näköiset nostokynkäthän nuo näkyi olevan uudessa pikku teeringissä noin pikaisella vilkaisulla Nostotehoa voi olla enemmän (kai), mutta on niitä sirompiakin ja isommissakin vehkeissä.