Takavetojen etuakselien erot..

[8kymppi]

Missähän vaiheessa olka-akselien mitat muuttuivat?
Kasikympissä (vm1977) pyöränlaakerien sisämitat ovat 30mm ja 40mm, eli vanhempi malli.
Uudemassa laakerit on 40x90ja45x100mm

Mietin voinko vaihtaa vanhanmallisten olka-akselien tilalle uudemmat.
Onko pystyakselin mitat ja jousi samanlainen molemmissa?

Hyötynä olisi vahvemmat akselit, sekä akselien ja napojen halvempi hinta.

[ukki]

Mistä tiedot saatu? Oletko itse mitannut?

Jos ovat muuttuneet, onko korkeus muuttunut? Epäilen, että ei. Sehän vaikuttasi maavaraan ja rengas kokokin muuttui 7.50 x 20:stä 9.00 x 20:een.

Kenellä on 800:n takaveto, niin mittaamaan.

ukki

[Vilske]

Ainakin ovat eri varaosanumeroilla mutta pystyakseli sekä jousi ovat samoilla mitoilla kuin vanhemmissa belkuissa, luulisin.
http://www.pmkaubamaja.ee/index.php?opt ... 20&lang=fi

[8kymppi]

Vahtokelpoisia tuntuu olevan.
Oman mittasin ja napa-akselin mittoja sain aikaisemmin pmkaubamajasta.
pystyakselin mitat on minulla 50mm alhaalta, 38mm ylhäältä ja kokonaispituus 51cm.

[klasumatti]

Miten noiden etuakselien keinulaaakerin voitelun kanssa on? Omasta Belkusta ei löyty nippoja ollenkaan.
Silti tuntuisi että vaseliini tekisi terää tuossakin paikassa. Onko joku asentanyt omatoimisesti rasvanippoja
näihin?

[ukki]

Kerran olen tehnyt. Pora 9 mm ja kierre 1/8 (R) kierre, sille löytyy hyvin nippoja. Akseli tappi ja akseli oli irti ja porasin oikealtapuolen reijätä etukehtoon puslan keskelle. Sisäpuslan (laakerin) kohta oli tiukin porata käsikoneella, helpotta jos poraa esireijän pienemmällä poran terällä.

ukki

[klasumatti]

Onnistuikohan tuo ilman että ottaa akselitapin irti. jos vaikka poraa ensi 5mm reiän akselitappiin asti ja sitten
tekee nipalle 9 mm poralla sopivan upotuksen. Mitä ainetta ne puslat ovat? Pronssia tms. Onko alkunperin
joku kestovoitelu kun yleensä aina noissa on rasvanipat?

[ukki]

Kokeile, jos vain saat porakoneen sopimaan väliin. Ei varmaankaan ole pikku kololla haittaa akselissa.

ukki