Sivu 1/1

Lähetetty: 31 Maalis 2008, 06:35
Kirjoittaja Vilske
Joo kyllä niitä nostotankoja täytyy silloin lyhentää mutta ei sitten liikaa ettei nostotankojen kiinnitystapit väänny nostolaittetta käyttäessä.
Samoin tankoja täytyy lyhentää molemmilta puolilta yhtäpaljon, lukitusmutterin kiristämistä unohtamatta.
Raskaassa käytössä tuon hissikoukun kiinnitykset perään löystyvät, neljä mutteria ulosottoakselin ympärillä, oireenna on samoin vetokoukun lukituksen irroittamisen vaikeus jos on raskas kärry perässä.

"hissikoukku"

Lähetetty: 31 Maalis 2008, 08:34
Kirjoittaja diesel
Hissikoukun nostotangon teleskoopit on tavallaan väärinpäin, elikä teleskooppiputken sisään pääsee jäämään hiekkaa ja muuta likaa(apulantaa ym.) ja sen jälkeen vettä, tämä aiheuttaa pakkasella vaurioita, tangot venyy tai tapit vääntyy.
Belaruksen alkuperäiskoukussa on nostotangoissa kahta eri pituutta, mutta sen voi "korjata" laittamalla 50mm holkit tankojen yläpäähän.
Samoin alkuperäiskoukussa olevat kaksi kiinnityspulttia jotka menee ulosottoakselin valukanteen kannattaa jättää "löysään" tai kokonaan pois, aiheuttaa "kovassa" ajossa valuosan lohkeamisen ja öljyvuodon peräkoteloon.

Lähetetty: 06 Huhti 2008, 21:55
Kirjoittaja jukkis
Lämpöhän se on paras voitehista.

Lähetetty: 07 Huhti 2008, 16:13
Kirjoittaja Torsti
Kunhan ei niin kovasti lämmitä että hitsaantuu kiinni :wink:

Lähetetty: 07 Huhti 2008, 19:14
Kirjoittaja Hasse
Säätöä joutuu rukkaamaan aina kun käy joku oma moka.Ylätappi vääntyy ensteks, saa sen poikikin mutta harvemmin.
Mä olen nostanut kärrynsilmukka koukun välissä,ja kyllä kyrsii huolimattomuus.
800-sarjassa ei koukkua näe kun kurkottamalla,1025 on koukkua siirretty taaksepäin ja näkee sen paljon paremmin.Onkohan siinä jokin maatalouskarttu systeemikin?en ole tutustunut tarkemmin vielä.

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 15:07
Kirjoittaja Vilske
Uudemmissa belkuissa on tuota koukkuu tuotu taaksepäin n. 100 mm ja on lisännyt ketteryyttä "kärryn" kanssa touhutessa :)

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 19:58
Kirjoittaja Hasse
Vilske kirjoitti:Uudemmissa belkuissa on tuota koukkuu tuotu taaksepäin n. 100 mm ja on lisännyt ketteryyttä "kärryn" kanssa touhutessa :)
Pystyykö sen koukun vaihtaa vetokarttuun?

Lähetetty: 08 Huhti 2008, 22:38
Kirjoittaja Vilske
Niin tarkoitin sillä uudemmalla samanlaista koukkuu kuin sinunkin "carraro" belkussa on eli koukun saa irti ja tilalle maatalousvetolaitteen.

http://www.autocat.ru/catalog/?model=170&group=95

Lähetetty: 09 Huhti 2008, 20:03
Kirjoittaja Hasse
Hyvä toi sun catalogisi,vaikka ei teksistä ymmärrä mitään.
Asia selvisi,täytys ostaa tai tehdä se maatalousvetolaite.

NH;ssa on asia ratkaistu hienosti,sää vaan irrotat ihan käsin kaks tappia ja vedät nostokoukun ulos,toisessa päässä on se vetokarttu.Käännät ja työnnät takas,voi vielä säätää kuin ulos haluat sen kidan.

Hinattavissa äkeissä mä tykkään käyttää maatalouskitaa,kääntyy paripyörillä kivemmin.

Lähetetty: 09 Huhti 2008, 20:15
Kirjoittaja Vilske
Rimpauta maahantuojalle Kouvolaan missä saattais olla noita vetolaitteita vapaana oottamassa noutajaa, hinnasta en osaa kyllä mitään sanoo mutta kysymällä sekin selvii :)
Tota catalogia kun aikansa selailee niin alkaa hieman venäjästäkin saamaa selvää :)