www.belkku.fi

52 sai uuden oireen, kun polttoaineen siirtopumppu vaihtui uuteen ruiskupumpun kyljessä. Lähtee käyntiin kuin unelma, vastaa herkemmin kaasuun, ottaa jopa hiukan enempi kierroksia, mutta... yli 1500 kierroksen alkaa kierrokset soutaa. Rauhallisesti lisäämällä voi päästä sinne 1800 nurkille, mutta hetken kuluttua alkaa jumppa. Kiihdyttäessä tai muuten kuormitettune käy tasan. Pumpun kyljestä kokeilemalla kaasuvipu ikään kuin potkii takaisin, sen voimakkaammin mitä enemmän antaa kierroksia. Koitin ettiä putkista ja pumpusta ilmaa yms. Mutta nyt tuntuu että kierrosluku säätäjältä on joku jousi tai ruuvi löysällä. Jos jotakin konetta olen korjannu ja huoltanut, mutta jos rupean tota availemaan, niin olis kiva varata osia, jos niitä tarvii. Vai saako pumpun ulkoa ruuveista säädettyä tota kaasuasennon/syötönlisäyksen herkkyyttä? Ja selvennyksen vuoksi.. tuohan on vuosia rullannut 2000rpm vanhalla siirtopumpulla tasasellä käynnillä, joten ilmeisesti parempi ruuan saanti toi oireen esiin.

Keskipakosäädin temppuilee, uutta osaa vaan tilalle pumpun päätyyn.

Katso myös siirtopumpun paine!

Mistä sitä siirtopumpun painetta säädetään ja miten sen saa mitattua? Meillä 526 oireita lähinnä matalammilla kierroksilla.Ei auttanut sen säätimen jousen kiristäminen,mutta lämpimänä käy jo tasaisemmin.

belarusmestari kirjoitti:Mistä sitä siirtopumpun painetta säädetään ja miten sen saa mitattua? Meillä 526 oireita lähinnä matalammilla kierroksilla.Ei auttanut sen säätimen jousen kiristäminen,mutta lämpimänä käy jo tasaisemmin.

Voit mitata ilmaruuvin reiästä! säätää voi paineventtiilistä rikkoja ropun alle joku 1,5 -2.0kg pitäs olla

Meillä oleva 52 käy todella siististi läpi kierrosalueen, vaikka kierrokset tiputtaa niin alas kuin kone käy, käynti on siistiä ja tasaista. Pumppu vaikuttaa tiiviiltä kun öljyt pysyy öljyjen oloisina 50-100h mikä on ollut vaihtovälinä, on niissä silloin jo löpöä mutta öljyäkin on vieleä seassa.

Suuttimet kaipaisi huollon kun kylmänä käynti on epätaisaista ja sinertävää savuakin tulee.

Miellä on ja ollut kolme 5satasta belkkuun ni kyllä niissä on tupanneet olemaan se öljy pelkää löpöä enemmän tai vähemmän kun on vaihdettu öljyt välillä sinne mutta vaihtuu vissiin hiljalleen löpöksi