www.belkku.fi

Olen tuossa yrittänyt ajoittaa syöttöpumppua otsikon vehkeestä. D-240 moottorilla. Ei tunnu millään onnistuvan ja olenkin miettinyt että voiko vauhtipyörällä olla niitä ajoituskoloja johon se tappi menee useampia? Oisko jollain tietoa? Voiko sen oikean kohdan löytää muuten kuin sillä tapilla?
(26 astetta ennen yläkuolokohtaa)

Itse itselleni vastaten. Ajoitus oli noin 180 astetta pielessä. En ollut tajunnut että kun kampiakseli pyörähtää täyden kierroksen niin pumppu ilmeisesti pyörii enemmän.

Hyvä että ongelma ratkesi

Syöttöpumppu pyörii pulet hitaammin kun kampiaksaeli jos kone(D60) on paljon ajettu (yli 10000h tuntia) pumppua voi säätää jakopäässä pumpun kodalla olevasta luukusta muuttamalla kiinnityspultit eri reikiin siis niin etä pumppu pyörii hiukan aikaisemmin ruiskutuskohtaan.
Terveiset Tammelasta HYvää Joulua kaikilla