Sivu 1/1
525 Progress takalasi
Lähetetty: 16 Syys 2008, 15:49
Kirjoittaja Ilu77
Menipä sitten takalasi palasiksi kun takakauha otti siihen kiinni lasin ollessa auki. Tuossahan on junkkarin ohjaamo ja suora takalasi, aattelin ettei sellainen montaa kymppiä maksa.... Mut n.150€ oli hintapyynti agrilla. Elikkä onko kukaan teettänyt lasiliikkeessä uutta lasia ja mihin hintaan?? Tai löytyykö jostain muualta laseja valmiina? Tai sitten voisi tehdä sen pleksistä mutta miten on naarmuuntuuko/himmeneekö ajan saatossa?
Lähetetty: 16 Syys 2008, 20:18
Kirjoittaja Torsti
Pleksi kyllä naarmuuntuu ja himmenee melko nopeastikkin. Ja se pitäisi aina pestä vedellä huuhtelemalla, muuten tulee äkkiä naarmuja. Lisäksi pleksi ei ole kummoista kestoltaa, ja saa olla kohtuullisen paksua kun ikkuna on kuitenkin noinkin iso. Meneehän se tietysti jos ei liikoja vaadi.
Polykarbonaatti taas olisi ihan toista luokkaa. Toki sekin taitaa naarmuuntua, vaan ei aivan niin herkästi kuin pleksi. Muuten se on kestävempää kuin lasi. Liekkö särkyy vaikka heittäisi kivellä päin
Mutta hintaa tuleekin enemmän kuin lasille

Lähetetty: 16 Syys 2008, 21:32
Kirjoittaja MTZ
Lasiliikkeessä teettänyt laseja en toki vähään aikaan mutta muutamia kymppejä oli markka aikaan.Huomattavasti halvempia kun alkuperäis ikkunat.
Nyttemmin lexanista tehty siitä kun saa kaareviakin eikä tunnu hajoavan millään

Hintaa en lexanille tiedä kun sitä on saanut ilmasiksi.
Ruutu
Lähetetty: 01 Loka 2008, 23:19
Kirjoittaja Valko
Eipäs taida olla lasiliikkeen ruutu karkaistu

Aika oleellinen tekijä turvallisuuden kannalta vai mitä..
Lähetetty: 02 Loka 2008, 13:26
Kirjoittaja MTZ
Ei ole karkaistua.
Laminoidusta ovat yleensä tehneet.
Lähetetty: 02 Loka 2008, 15:04
Kirjoittaja Torsti
Yhtä turvallinenhan se laminoitu on kuin karkaistu. Ja jää vielä jonkinlainen lasi, vaikka vähän joku ikkunaan nojaisikin.
Mutta mitään tavallista ikkunalasiahan ei pidä mennä käyttämään.
Lami vai karkaistu?
Lähetetty: 02 Loka 2008, 19:50
Kirjoittaja Valko
Mieluummin molemmat niin kestää tosi paljon. Oman työni ohessa ovat nämä asiat tulleet tutuiksi nykyjään. En vielä ole itse nähnyt maataistelukoneissa muita kuin karkaistuja laseja, pyöräkuormaajissa kylläkin jo näkee lamittuja sekä lami/karkaistuja laseja. Lamikalvon (PVB) yksi käyttötarkoitus on olla osa turvalasia tai murtosuojaus jne.
Karkaistu sikäli kiva että hajotessaan menee pyöreiksi ryyneiksi eikä näinollen keihästä ketään.
Lähetetty: 02 Loka 2008, 19:53
Kirjoittaja MTZ
On muuten Fernmo hytissä laminoidut lasit
Näkyy kun pari halkeamaa.Ja lukee siinä lasissa laminated.
Alkuperäsetkin Fernmo leimalla.
Lähetetty: 02 Joulu 2008, 08:03
Kirjoittaja Ilu77
Hommasin sit laminoidun lasin paikallisesta lasiliikkeestä. 90€ tuli maksamaan kun alkuperäinen olisi ollut sen 150€. Mut eipä tää uus lasi pitkään kestänyt, takaikkuna oli auki ja ikkunan lukitsinvipu poikittain kun lasi rämähti kiinni ja se lasi on sitten säröillä!!! Muistelin et alkuperäinen lasi ois kestäny vastaavan rymäyksen... Elikkä taidanpa seuraavaksi ostaa alkuperäisen lasin ja samalla vaihtaa ikkunaa auki pitävän kaasujousen. Onkohan kellään tietoa kaasujousen arvoista? Omasta on kulunut kaikki tekstit pois...
Lähetetty: 02 Joulu 2008, 17:15
Kirjoittaja Torsti
On se alkuperäinenkin lasi saatu monen monta kertaa tuolla samaisella kikalla säpäleiksi.
Tyhmä se lukitussysteemi tuossa mielessä. Toimisi paremmin jos olis kunnon karmi, ja kestäisi muutenkin enemmän. Kyllähän tätäkin ruodittiin tuolla vika keskustelussa joskus.