www.belkku.fi

Nyt olis vinkit tarpeeseen Talvi tulee luultavasti tänäkin vuonna ja linko pitäis saada nostettua ylös .

820 nostolaite kyllästyi nostamaan ja teki lakon. Ongelma on se että nostolaite ei nosta. Toisinaan sen saattaa saada härnättyä nostamaan. Yleensä se tekee sen että joku paikka kuulostaa menevän tukkoon ja pumppun äänestä kuulee että painetta on. 2-toiminen nostolaite ei myöskään toimi. "parhaiten" se toimii niin että jakkaran alta kääntää sen n. 5cm pitkän vivun toiseen asentoon, jolloin nostolaite normaalisti toimiessaan nostaisi hitaasti. Toisessa asennossa se ei nosta ollenkaan. Ongelma ilmaantui yhtäkkiä kun sain survottu takalaatikon tukevasti sorakasaan ja yritin nostaa sen ylös. Sillä kertaa ei enää noussut.

Nyt tarvitaa ihan oikeaa Belarus-lääkäriä antamaan pikku vinkkiä mistä vikaa voisi ruveta etsimään. Onko siellä jokin ylipaineventtiili tai jokin muu venttiili mikä ei ole oikeassa asennossa..?
Sen huomion olen tehnyt että mitä kylmempi keli niin sen huonommin nostolaite pelaa. Filtterin olen puhdistanut ja öljyäkin näyttäisi olevan. Painetta tosiaan tuntuu löytyvän koska jakkaran alta rupeaa liittimestä tihkumaan kun vika on päällä ja nostaa kierroksia.

Moi! Oireitten perusteella kääntäisin korjaavan katseen siihen penkin alla olevaan pääkäyttöventtiiliin kerran jos sinne asti painetta tulee.



Jos nostolaitteet ei nosta ja painetta on, vika voi olla seuraavissa:
- nostosylinterin nostokorkeudenrajoitin on juuttunut pohjaan.
- pääkäyttöventtiilin lukitusventtiilin ( kuvassa no.32 ) jousi poikki,
vinossa tai heikentynyt.
- nostosylinterin letkujen pikaliittimien jouset löystyneet tai katkenneet ( poistetaan kuulat ja jouset )

Toivotaan että tästä on apua

Kiitoksia nopeasti annetuista vinkeistä
Huomio kiinnittyi heti kohtaan:
"- nostosylinterin letkujen pikaliittimien jouset löystyneet tai katkenneet ( poistetaan kuulat ja jouset )"

Vikahan tosiaan tuli sen jälkeen kun nostosylinteristä poksahti toinen letku. Liittimiä ei mistään siihen hätään löytynyt vaan tilalle piti rakennella euro-systeemin liittimet je letkut. Silloin mietin jo noita kuulia mutta päätin rohkeasti antaa niiden olla ja koneistin uuteen liittimeenkin kolosen jouselle ja kuulalle->taisi olla virhe virhe virhe. Pitää kurkata ensiksi noihin liitoksiin ja heittää kuulat ja jouset kankaalle.

Kunhan sade loppuu niin asiaan täytyy perehtyä.

Jahas. Vika löytyi niistä "pikaliittimistä" nostosylinterin letkujen välistä. Ne kun heitti pois niiin toimii kuin junan vessa. Kiitoksia Vilske

Mistähän kannattaisi alkaa vikaa paikantamaan, kun B920:ssä nostolaitteen painatus ei suostu toimimaan?

Ylöspäin nostaa kyllä.

Se on uudempien ominaisuus eli ei paina vetovarsia alas kuin noin 100 kg voimalla
Kaksitoimisuus on melkein poistettu, tarkoittanet varmaan nostolaiteen säätökaarta ja vipua penkin vieressä ja kaaren alaosassa on painatus.

Vilske kirjoitti:Se on uudempien ominaisuus eli ei paina vetovarsia alas kuin noin 100 kg voimalla
Kaksitoimisuus on melkein poistettu, tarkoittanet varmaan nostolaiteen säätökaarta ja vipua penkin vieressä ja kaaren alaosassa on painatus.

Juu, sitä tarkoitin.

Onkohan kyseessä vaurioiden ennaltaehkäisy, vai miksi tuosta on melkein luovuttu?

Noh, hyvä puoli on se, ettei se olekkaan vika vaan ominaisuus.

Eikös, Vilske, tuo täystehonen painatus ollu kuitenkin palautettavissa tarvittaessa, vai muistanko väärin

On joo, letkutuksia joutuu muuttamaan.

Toinen juttu mitä jäi kaipaamaan vanhemmista malleista on nostolaitteen käyttö ratin viereisistä vivuista. Menisihän tuo nykyinenkin, mikäli se painattaisi kunnolla.

kyllä siinä aikansa meni että tottui nostolaitetta käyttelee vain tuolla säätokaarella olevalla vivulla samoin kuin ulkopuolisen hydrauliikan ulosoton joystikkiin

Mä en kyl kaipaa niitä edessä olevia vipuja. Saa mun kokonen äijä ottaa parivaskelta, ennen kun vipu on uivassa asennossa.

kysymyksessä juuri tällainen ns uudempi systeemi..säätökaaren etuosassa painatus..onko olemassa mitään ohjetta käyttövivun säätöön? nostaa ihan väärässä asennossa ja nolla kohta ihan väärässä paikassa..älyttömän tarkka hakea nolla kohta ettei jää paine ylöspäin tai alaspäin

Joo tarkka on säädettävä, varsinaista säätöohjetta ei taida olla mutta jos kuva helpoittais missä näkyy säätötangon mutterin etäisyys tangon päästä mitta taustalla tosta omasta belkusta niin saat ees osviittaa minne päin säädät tankoo.
Koitan ottaa kuvan tän päivän aikana jos kerkeen.

kiitos! ois niin paljon helpompi käyttää ku sais heittää aina käytön jälkeen 0 kohtaan