www.belkku.fi

Osaisiko kukaan arvon belkkulaisista kertoa, mistä Belarus-traktoreihin saa varaosia halvimmalla? Erityisesti moottoreiden osat kiinnostavat.

Olen löytänyt nämä:
http://www.pp-traktori.fi/Belarus.htm
http://www.suomenkayttokone.fi/8
http://www.agrikymi.fi/fi/huoltojavaraosapalve/varaosat

Onko muita ja missä tosiaan parhaat hinnat? Kiitti paljon jo etukäteen.

Tuolta tilailin joskus, hintataso oli kohtuullinen. Numero löytynee varmaan haulla, firmalla ei nettisivuja.

Ecuport Finland Oy, Parrutie 23, Joensuu

http://www.tani.ru/tree/tree.htm

(käytä vaikkapa google-translator)

Rokressi kirjoitti:Tuolta tilailin joskus, hintataso oli kohtuullinen. Numero löytynee varmaan haulla, firmalla ei nettisivuja.

Ecuport Finland Oy, Parrutie 23, Joensuu

Puhelin numero pitäis olla 013 284695

Kyseisestä liikkeestä oli täälläkin palstalla joskus kauan sitten juttua mutta en löytänyt sitä

MTZ 80 kirjoitti:

Rokressi kirjoitti:Tuolta tilailin joskus, hintataso oli kohtuullinen. Numero löytynee varmaan haulla, firmalla ei nettisivuja.

Ecuport Finland Oy, Parrutie 23, Joensuu

Puhelin numero pitäis olla 013 284695

Kyseisestä liikkeestä oli täälläkin palstalla joskus kauan sitten juttua mutta en löytänyt sitä

Taisi olla tämä keskustelu
http://www.belkku.fi/foorumi/viewtopic.php?t=66

Niinpä oli en muistanut enää missä osiossa oli eikä sattunut silmiin kun selailin foorumia.
Tällähetkellä ei ole tietoa mikä on hintataso kun ei ole tullut käytyä kyseisessä liikkeessä.

HUH! Pitkähkön etsinnän jälkeen löysin kuin löysinkin nähtävästi huomattavasti kaikkia muita varaosamyyjiä halvemman lafkan. Etsin jonkin aikaa kytkinlevyä UUTEEN traktoriini (Belarus MTZ-52 vuosimallia 1978), ja hinnat paikoissa, joista kyselin, olivat aina reilusti yli 100 euroa. Juuri, kun olin jo tekemässä ostopäätöstä, eräs kaverini kaveri antoi mulle hyvän vinkin: Suomessa on uusi yritys, jonka nimi on New Technologies 2100, ja heiltä ostettuna kaipaamani kytkinlevy maksaisi vain noin 48-55 euroa. Vain ALLE PUOLET muiden pyytämästä!

Menin katsomaan tätä ihmeyritystä nettiin. Ei siellä traktoreista mitään puhuttu, mutta kun kuitenkin varmuuden vuoksi kirjoitin heille, he vastasivat todellakin myyvänsä myös tämän alan tuotteita. JESSSS!!! Tein tilauksen heti ja sain levyni melko nopeasti. Lopullinen hinta oli tinkimiseni jälkeen juuri tuo 48 euroa!!! Olen tosi tyytyväinen.

Kyselin omani saatuani myös muista Belarus-osista. Kaikki tuntuivat olevan kaksi tai kolme halvempia kuin missään muualla. Taisivat saada minusta vakiasiakkaan.

Jos joku muu on kiinnostunut halvoista Belkku-osista, tässä lafkan osoite: http://www.newtec2100.com/

Yhteystiedot-sivulta löytyy kaikki tarvittava. Että tällaista tällä kertaa...

P.S. Anteeksi, että "mainostan" tällä tavalla, mutta ajattelin, että kai tyytyväisyyttään saa jakaa näin. Ehkä näistä tiedoista on hyötyä jollekin toisellekin.

Belafani kirjoitti:HUH! Pitkähkön etsinnän jälkeen löysin kuin löysinkin nähtävästi huomattavasti kaikkia muita varaosamyyjiä halvemman lafkan. Etsin jonkin aikaa kytkinlevyä UUTEEN traktoriini (Belarus MTZ-52 vuosimallia 1978), ja hinnat paikoissa, joista kyselin, olivat aina reilusti yli 100 euroa. Juuri, kun olin jo tekemässä ostopäätöstä, eräs kaverini kaveri antoi mulle hyvän vinkin: Suomessa on uusi yritys, jonka nimi on New Technologies 2100, ja heiltä ostettuna kaipaamani kytkinlevy maksaisi vain noin 48-55 euroa. Vain ALLE PUOLET muiden pyytämästä!

Menin katsomaan tätä ihmeyritystä nettiin. Ei siellä traktoreista mitään puhuttu, mutta kun kuitenkin varmuuden vuoksi kirjoitin heille, he vastasivat todellakin myyvänsä myös tämän alan tuotteita. JESSSS!!! Tein tilauksen heti ja sain levyni melko nopeasti. Lopullinen hinta oli tinkimiseni jälkeen juuri tuo 48 euroa!!! Olen tosi tyytyväinen.

Kyselin omani saatuani myös muista Belarus-osista. Kaikki tuntuivat olevan kaksi tai kolme halvempia kuin missään muualla. Taisivat saada minusta vakiasiakkaan.

Jos joku muu on kiinnostunut halvoista Belkku-osista, tässä lafkan osoite: http://www.newtec2100.com/

Yhteystiedot-sivulta löytyy kaikki tarvittava. Että tällaista tällä kertaa...

P.S. Anteeksi, että "mainostan" tällä tavalla, mutta ajattelin, että kai tyytyväisyyttään saa jakaa näin. Ehkä näistä tiedoista on hyötyä jollekin toisellekin.

Kiitos Belafanille hyvästä vinkistä,yhteisessä kielessä oli vaan vähän puutteita,mutta oikeat osat tuli perille;)
Tässä vielä linkki toiseen keskusteluun jossa minun kokemukseni....
http://www.belkku.fi/foorumi/viewtopic.php?f=6&t=1062

Millainen oli osien toimitusaika?
Omien belkkujen täytyy käydä päivittäin ja jos jotain osaa tarvii niin uuden varaosan pitäis olla melkein heti että koneen saa taas kulkemaan ja tuottamaan.
Harrastekoneessa tilanne on tietysti toinen.
Siksi arvostankin maahantuojan tarjoamaa varaosahuoltoa vaikkakin osat ovat kalliimpia, eipä nuo oo meikäläistä vielä perikatoon vieneet

Vilske kirjoitti:Millainen oli osien toimitusaika?
Omien belkkujen täytyy käydä päivittäin ja jos jotain osaa tarvii niin uuden varaosan pitäis olla melkein heti että koneen saa taas kulkemaan ja tuottamaan.
Harrastekoneessa tilanne on tietysti toinen.
Siksi arvostankin maahantuojan tarjoamaa varaosahuoltoa vaikkakin osat ovat kalliimpia, eipä nuo oo meikäläistä vielä perikatoon vieneet

Kolmatta viikkoa kaikkineen,viikossa olisi tullut,mutta oli pari väärinkäsitystä.
Juu se on eri juttu jos heti tarvitaan,nämä käyvät viikottain ulkona ja tuovat tullessaan eli ei oo mitään varastossa,näin ymmärsin.

Vähän samaa mieltä kuin Vilskekkin. Maahantuojan varaosamyynti ja toimitus on kyllä erittäin toimiva ja nopea. Kaksi kertaa tuolta on tullut tilattua, pari päivää taisi olla kun osat oli postissa.
Tuollainen varaosatoimitus on aika ehdoton jos koneitten täytyy olla kokoajan iskussa.

Paljonkohan mahtaa maksaa nostolaitteen sylinteri Lipentskiläiseen?

Omaan t-400 vaihdoin aikoinaan tiivistyssarjan ja hyvä tuli. Vai onko männänvarsi mennyt sinulla jo kovin uraiseksi?

viime lauantai-iltana hajosi tuosta 425:sta startti viimeisen kerran.sunnuntai iltana kuuden jälkeen soittelin tuonne http://www.newtec2100.com/
ja tiistaina töiden jälkeen käväisin hakemassa uuden startin matkahuollosta.
magneton startti -189€+rahtikulut

Ostin tiivistesarjan virosta vanhemmalle sylinterimallille mikä on näissä muissa Ltz:oissa kun taas tässä 426:ssa on vähän erilainen. Asia ei toisaalta ole mitenkään ajankohtainen kun koko kone on täysin automeina (keulaa lukuunottamatta). Filosofioin vain hydr.lohkon öljyvuotojen syytä, että jos sylinteriin männän tiiviste vuotaa -> paine on molemmin puolin -> korkea paine rasittaa hydrauliikaa. Tiedä sitten onko ajatuksillani mitään järkeä, mutta viimeksi kun tukkeja juonsin kouralla, joutui konetta kierrättämään reilusti, että nostolaite jaksoi nostaa...