Vilske kirjoitti:Pisti silmään tolla kyntöpätkällä MTZ-2022 moottorin lievä huohotus, olikohan kaikki pollet ees kotona
Ny kun asiasta mainitsit, niin huohottaa kyllä aika perkeleesti Se voi tosiaan olla ukrainalaisilla tarvetta näyttää. Olisivatko sitten jostain testikeskukselta saaneet tuohon loppuunrääkätyn koneen ajelemaan.
Yks tuttu Virosta soitti äsken, käski mennä kattoon osotteeseen http://www.veneraud.ee/ . Ovat alkaneet sinne tulkata viroksi tuota http://denisovets.narod.ru/models.html sivustoa. Homma on vasta alullaan, mutta tuolla alkuperäissivuillahan on kovasti eri malleista kuvia ja tietouttakin. Autojapa nuo näkyy olevan, mutta mielenkiintosta.
Tilasin kiinasta kokeeksi led vilkkuja. 8kpl vilkkuja ja ohjain yksikkö noin 30eur posteineen. Ebaysta löytyy ku hakee "8X9 amber lights" Video on vähä huono mutta jospa siitä jotain selvää sais. Omat johdot on huonoja mutta ne uusimalla ihan toimivat pelit. http://www.youtube.com/watch?v=ylQwE8O4 ... er&list=UL
Tämä englishrussia sivusto on kyllä loistava ihan vaikka ajantappamista varten. Näkeepähän vähän semmoistakin mitä ei tavan pulliainen äkkiseltään pääse näkemään, ellei omaa hyvää paikallistuntemusta.
Noitten itäblokin maitten diesel öljyssä on jotain hassua, meinaan mersussa joka haettiin liettuasta seilasi tyhjäkäynti ja työnsi mustaa putkesta. Savutus ja tyhjäkäynnin seilaus loppui itestään suomalaisella dieselillä liettualainen tavara ajettiin tankki normaalin tyhjäksi ja suomalaista perään eli huoltoja ei tehty eikä ajo muuttunut.
Liettuassa alle vuoden vanha avensis työnsi komean mustan savun ja nokkaa kirvelevän katkun valoista edestä lähtiessä, niin teki kyllä suurin osa dieseleistä koosta riippumatta.
Latviassa nesteeltä tankatessa dieseli haisi hassulle (ei venäläiselle) ja vaati useamman käsienpesu kerran fairyllä ennen kuin tunne lähti haju tosin jäi.
Oli mukava kun sai maksaa visa electronilla ja suomeksi oli automaatti
Noitten itäblokin maitten diesel öljyssä on jotain hassua, meinaan mersussa joka haettiin liettuasta seilasi tyhjäkäynti ja työnsi mustaa putkesta. Savutus ja tyhjäkäynnin seilaus loppui itestään suomalaisella dieselillä liettualainen tavara ajettiin tankki normaalin tyhjäksi ja suomalaista perään eli huoltoja ei tehty eikä ajo muuttunut.
Liettuassa alle vuoden vanha avensis työnsi komean mustan savun ja nokkaa kirvelevän katkun valoista edestä lähtiessä, niin teki kyllä suurin osa dieseleistä koosta riippumatta.
Latviassa nesteeltä tankatessa dieseli haisi hassulle (ei venäläiselle) ja vaati useamman käsienpesu kerran fairyllä ennen kuin tunne lähti haju tosin jäi.
Oli mukava kun sai maksaa visa electronilla ja suomeksi oli automaatti
Tuo tosin rupes työntämään savua yhenäkin melkein jo tyhjäkäynnillä. Oisko säätäjä juminu jotenki? Vetäny öljyä ilmanpuhistimesta?
Vento teki samaa kun sai liikaa kierroksia kylmänä kävi huonosti ja savutti, viimeisellä kerralla eli 3;nella jopa sammui sitten älysin olla kierrättämättä konetta kylmänä. Myöhemmin kyselin mikä olisi asian takana niin diesel pumppuja tunteva veikkasi, että säädin jumii auki jolloin myös ajoitus on pielessä josta tulee huono käynti.
Se voi tosiaan olla ukrainalaisilla tarvetta näyttää. Olisivatko sitten jostain testikeskukselta saaneet tuohon loppuunrääkätyn koneen ajelemaan.