Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
Valvoja: pelarusmaisteri
Re: Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
On tämän artikkelin jälkeen ollut niin kova kysyntä, että toimitusaika oli kaksi kuukautta, kun tilasin 1/2 litran purkin
belaruksen vaihdelaatikkoa varten, mutta eihän sitä pakkasilla kannata laittaakaan.
belaruksen vaihdelaatikkoa varten, mutta eihän sitä pakkasilla kannata laittaakaan.
Re: Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
CRC:llä näkyy olevan tarjolla vastaavaa tököttiä, hakemalla googlella "crc oil drip stop" näyttäisi löytyvän useampia keskusteluja, osassa kehutaan jopa toimivan. Periaate lienee sama kuin tuossa Nätkin myymässä aineessa...
http://www.crcind.com/csp/web/ProdDisp. ... =CRC%20RED
http://www.crcind.com/csp/web/ProdDisp. ... =CRC%20RED
Minski traktor paras traktor!
-
nuffieldmaster
- Viestit: 97
- Liittynyt: 27 Heinä 2007, 19:33
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Re: Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
Ja jos sitten uusii vaikka stefoja, niin kannattaa kokeilla stefojen notkeus. Kerran ostin yhdestä liikkeestä normaalit stefat, jotka asentaessa huomasin kovonneen piloille, onneksi en kerennyt asentamaan, vaan kävin toisesta liikkeestä tuoreemmat tilalle. Stefahuulen kun mutrautti nurinniskoin niin se lohkesi, ei kunnossa oleva tee sellaista...
Re: Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
Suoraan maahantuojalta, viimeiset purkit. Pistän vasta kesällä mömmöt sisuksiin...m_kane kirjoitti:Mistä hommasit?Markus kirjoitti:Purkki hommattu ja paikka löytynee hydrauliikkaöljysäiliöstä...
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"
"Belarus peloton, varma ja valoton"
Re: Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
Tulikin mieluinen muutos kemikaalin käyttöön. Tarkastelin tänään tarkemmin mistä öljy tulee. Kytkinkopan reiästä ei ollut tullut pisaraakaan, vaan jostain
hydrauliikasta pumpun yläpuolelta sitä tulee , kunhan voi linkon laittaa käsäteloille niin voi rauhassa tutkia. Istuinpäälistenkin laitto vaatii istuinten purkamisen
alkutekijöihin. Oletus öljyvuodosta kytkinkoppaan johtui siitä, kunkytkinpolkimen vapaaliikeen joutuu pitään minimaalisena. Tämä onkelma on vaivannut vuosia,
vaihdoin siihen kytkinkäpälien akselinkin turhaan, kytkimen säädötkin uskon olevan oikein. Mutta näillä asetuksilla mennään niin kauan, kun liian pieni vapaaliike
antaa mennä.
hydrauliikasta pumpun yläpuolelta sitä tulee , kunhan voi linkon laittaa käsäteloille niin voi rauhassa tutkia. Istuinpäälistenkin laitto vaatii istuinten purkamisen
alkutekijöihin. Oletus öljyvuodosta kytkinkoppaan johtui siitä, kunkytkinpolkimen vapaaliikeen joutuu pitään minimaalisena. Tämä onkelma on vaivannut vuosia,
vaihdoin siihen kytkinkäpälien akselinkin turhaan, kytkimen säädötkin uskon olevan oikein. Mutta näillä asetuksilla mennään niin kauan, kun liian pieni vapaaliike
antaa mennä.
Re: Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
Mulla tuli samalla tavalla. Oli vielä niin hyvä tuuri, että hydelohkon kyljessä ollut tulppa oli vaan löysällä..
No, ei tuo koneen ainut vuoto ollu. Kyllä huomaa, missä belkku on pitempään seisonu.. tosin näin talvella vähemmän tiputtaa.
No, ei tuo koneen ainut vuoto ollu. Kyllä huomaa, missä belkku on pitempään seisonu.. tosin näin talvella vähemmän tiputtaa.
Re: Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
Ei saa belkkua tipattomaksi tammikuussakaan 
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
Re: Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
sama juttu omassa 826:ses polkimen vapaaliike pidettävä pienenä jos meinaa että irrottaa kunnolla.niin kyllä oli vanhalla kytkimelläkin sama homma.muttta ei väliä kun ei vaan painelaakeri pyöri mukana, eli kytkin ei saa kantaaer3004 kirjoitti:Tulikin mieluinen muutos kemikaalin käyttöön. Tarkastelin tänään tarkemmin mistä öljy tulee. Kytkinkopan reiästä ei ollut tullut pisaraakaan, vaan jostain
hydrauliikasta pumpun yläpuolelta sitä tulee , kunhan voi linkon laittaa käsäteloille niin voi rauhassa tutkia. Istuinpäälistenkin laitto vaatii istuinten purkamisen
alkutekijöihin. Oletus öljyvuodosta kytkinkoppaan johtui siitä, kunkytkinpolkimen vapaaliikeen joutuu pitään minimaalisena. Tämä onkelma on vaivannut vuosia,
vaihdoin siihen kytkinkäpälien akselinkin turhaan, kytkimen säädötkin uskon olevan oikein. Mutta näillä asetuksilla mennään niin kauan, kun liian pieni vapaaliike
antaa mennä.
Re: Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
Saako tätä tököttiä tilattua jostain? Voisi laittaa, kun taas tiputtelee kytkinkopasta. Vai voisko tuo pilteeman automaattilaatikolle tarkoitettu aine toimia?
Re: Vanhojen kumitiivisteiden korjauskemikaali
Tänään tuli tämä lisäaine , sellainen muutos on tullut, että nyt ne on pakattu pikkupulloihin ja pullot on 12 kpl:een laatikoissa, tarjoushinta
140 €. Kyllä näille paikka löytyy, vaikka ei kytkinkotelo vuodakaan.
140 €. Kyllä näille paikka löytyy, vaikka ei kytkinkotelo vuodakaan.