moikka belkkufanit
belkku -85 820 akkujännite 20volttia lähteekö käyntiin ,vanhat Scania-akut 225ah ja 1200 a käynnistysvirta (en)
kannattaako yrittää starttausta vai onko akut finito ,kiitos vastauksesta kuiteskin
navoissa 20v jännite lähteekö belkku käyntiin
Valvoja: pelarusmaisteri
Re: navoissa 20v jännite lähteekö belkku käyntiin
En tiedä 20 voltista, mutta omassa oli noin 18v (toinen akku sökö) ja naksahti vain.
Siis kuormitettuna startilla. Normaalistihan nuo on rinnan, jolloin jännitettä ei oikein näe.
Siis kuormitettuna startilla. Normaalistihan nuo on rinnan, jolloin jännitettä ei oikein näe.
Re: navoissa 20v jännite lähteekö belkku käyntiin
on ollut käytössä akut viiden vuoden ajan joista toinen 10 vuotta vanha 230 ah ja toinen
uudehko Varta 45 ah napajännite 24,6 volttia hyvin starttaa
Kun kummassakin akussa on lataus päällä napajännite 29,7 volttia ja silloin starttaa hyvin vaikka akuissa olisi virtaa vähän jäljellä
uudehko Varta 45 ah napajännite 24,6 volttia hyvin starttaa
Kun kummassakin akussa on lataus päällä napajännite 29,7 volttia ja silloin starttaa hyvin vaikka akuissa olisi virtaa vähän jäljellä
Re: navoissa 20v jännite lähteekö belkku käyntiin
Jos sarjaan kytkettyjen akkujen lepojännite on 20 volttia, niin siitähän ei jää kuin 10 volttia per akku, mikäli molempien akkujen varaustila/kunto on sama.
Kunnossa olevan ja täyteen varatun lyijyakun lepojännite on 12,7 volttia (ei sähkönkuluttimia kytkettynä, ja muutama tunti ollut ilman latausta). Tämähän tarkoittaisi, että kaksi kunnossa olevaa akkua antaisi sarjassa 25,4 voltin lepojännitteen.
Käytännössä Belarus starttaa hyvin vanhalla 230 Ah kuorma-auton akulla jossa lepojännite on 12,4 - 12,5 volttia. Kaksi akkua sarjassa olisi jännite tällöin 24,8 - 25,0 volttia.
20 voltin napajännite tarkoittaa jomman kumman tai molempien akkujen olevan kaput.
Kunnossa olevan ja täyteen varatun lyijyakun lepojännite on 12,7 volttia (ei sähkönkuluttimia kytkettynä, ja muutama tunti ollut ilman latausta). Tämähän tarkoittaisi, että kaksi kunnossa olevaa akkua antaisi sarjassa 25,4 voltin lepojännitteen.
Käytännössä Belarus starttaa hyvin vanhalla 230 Ah kuorma-auton akulla jossa lepojännite on 12,4 - 12,5 volttia. Kaksi akkua sarjassa olisi jännite tällöin 24,8 - 25,0 volttia.
20 voltin napajännite tarkoittaa jomman kumman tai molempien akkujen olevan kaput.
Minski traktor paras traktor!
Re: navoissa 20v jännite lähteekö belkku käyntiin
olenko oikeassa lepojännite 11,68 volttia varausta jäljellä 10 %
olisiko 11.5 volttia 0 % varausta ja akut syväpurkautuneet ja onnistuneen herättelyn jälkeen
käyttöikä lyhentynyt
olisiko 11.5 volttia 0 % varausta ja akut syväpurkautuneet ja onnistuneen herättelyn jälkeen
käyttöikä lyhentynyt
Re: navoissa 20v jännite lähteekö belkku käyntiin
käytetyn akun osto volttimittari ja laturi ja kun akku täynnä kuormitusmittari kertovat kannattaako akku ostaa
maksoin kalliit oppirahat ostamalla käyttämättömät 2 vuotta vanhat akut vaikkakin lämpimässä säilytetyt olivat syväpurkautuneet napajännite 3 volttia meni 3 vrk herättelyssä ottaa virtaa vastaan 30 A mutta max jännite navoissa 20 volttia en ole vielä kokeillut startata boost lataukseella jolloin jännite 24 volttia enkä boostkäynnistystä 180 A :n käynnistyslisävirralla kerron myöhemmin miten kävi
maksoin kalliit oppirahat ostamalla käyttämättömät 2 vuotta vanhat akut vaikkakin lämpimässä säilytetyt olivat syväpurkautuneet napajännite 3 volttia meni 3 vrk herättelyssä ottaa virtaa vastaan 30 A mutta max jännite navoissa 20 volttia en ole vielä kokeillut startata boost lataukseella jolloin jännite 24 volttia enkä boostkäynnistystä 180 A :n käynnistyslisävirralla kerron myöhemmin miten kävi
Re: navoissa 20v jännite lähteekö belkku käyntiin
paljonko muuten on 12 ja 24:n voltin starttien käynnistysvirrat jotta vanhakin Belkku käynnistyy