nostolaite

eino · Viesti Kirjoittaja **eino** » 20 Elo 2008, 17:22

olisko vinkkejä kun greenlinen nostolaite ei pidä laskee hitaasti ei ulkoisia vuotoja olisko sylinterin sis vuoto vai ventiili lohko onko muilla ollu näis uudemmis moista?

Hasse · Viesti Kirjoittaja **Hasse** » 20 Elo 2008, 19:46

Kato onko varmasti vipu vapaa-asennossa.
No.eihän belkun nostovarret tahdo pysyä ylhällä ilman lukkoa,eli ei välttämäti mitään poikkeavaa vikaa.

920GL · Viesti Kirjoittaja **920GL** » 20 Elo 2008, 20:36

Kyllähän toi enemmän ominaisuus taitaa olla kuin vika..

Mulla oli 920GL:ssä sama ja nyt tuntuu 200 tuntia ajetussa kolmossarjalaisessa jo samoja oireita..

Vilske · Viesti Kirjoittaja **Vilske** » 22 Elo 2008, 23:56

Apuu saa kun kiristää nostovivusta nostovivustoon liittyvää kierretankoa missä päässä on M8 mutteri 13 mm avain, vaatii kehikon poistamista nostovivun ympäriltä, mutta älä kiristä liikaa saattaa nostoasento jäädä päälle.
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... 25&atype=3
Kuvan 5 ja 6 mutteria säätämällä, mutta muista sitten paljon olet kääntänyt lähtötilanteesta mutteria

Paras tapa on käyttää varusteena olevaa kiinteentä lukkoa jos ei haluu nostolaitteiden laskevan.
Omassa belkussa on roikkunut nostolaitteissa samaszzin nostolaiteniittomurskain ( 800 kg) melkein viikon ja ei ole laskenut pätkääkään alas.
Eli on mekaaninen lukko päällä.
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... 25&atype=3
tai
800-sarjassa oleva
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... 25&atype=3