Belaruksen sylinterikansi ei saa öljyä

[PetriL]

Kyseessä vanha D-50 kone.
Belaruksen sylinterikannelle ei tule öljyä, ts. nostajien akseli on kuiva. Muutoin öljynpaineet hyvät mittarin mukaan, ja mittariletkun lähtöä öljylingon alareunassa löysätessä öljyä tulee hyvin. Poistin kannelta nostajien akseliputkelle tulevan putkenpätkän nähdäkseni tuleeko öljyä, ei tullut vaikka kone kävi melko pitkään. Pyöränpinnalla kokeillessani kannen läpi menevä öljykanava oli avoin, pinna tapasi lohkon yläreunaan.
Mistä lähden vikaa etsimään? Voiko keskipakoissuotimen alla olevilla paineensäätöruuveilla olla vaikutusta asiaan?
Vinkkejä tulemaan jos tälläistä on sattunut omalle kohdalle.

[ViisNolYkkönen]

Paljonko mittari näytti paineita? Lingon kohtaalta vissiin mittailtu 2,5-3,5 kiloa sieltä pitäisi löytyä. Jos runkolaakerilta niin vähempikin on hyvä

[PetriL]

Paineet OK, mittarin lähtö lingon juuressa, reilusti vihreällä alueella, yli 2,5 kg.
Tällä konella ei oikein koskaan, tai ainakaan viimeiseen kymmeneen vuoteen ole tehty hommia yli varttituntia kerrallaan, mahtaneekohan vaikuttaa asiaan?

[ViisNolYkkönen]

Voiko kansipahvi kohdalla olla jokin tukos öljy kanavassa? Jos tuo puikko meni siihen saakka.

[PetriL]

Pääsin vähän tutkimaan tuota ongelmamoottoria. Yritin ensin paineilmalla; ilmaa kannen nipasta johon nostajatangon voiteluputki tulee, ei tulosta. Sitten ilmaa öljynpainemittarin nipasta, ei tulosta tästäkään. Seuraavaksi avasin öljypohjan. Yllätyksekseni huomasin päittäislaakerin jäänteitä öljypohjassa, Ne olivat menneet poikki ja irronneet paikoiltaan. Tämä kuitenkaan ei maalaisjärjen mukaan vaikuta tuohon sylinterikannen voiteluun, selittää kyllä syyn siihen, että kone joskus sammuttaessa pysähtyy äkisti. Uusia päittäislaakereita ei nähtävästi pysty asentamaan ottamatta konetta pois ja purkamatta takimmaista laakeripukkia. Vai voiko, onko kenelläkään kokemusta?

Vielä jäin miettimään öljylingon juuressa suojamuttereiden alla olevien säätöruuvien vaikutusta. Kuka tietää mihin ne vaikuttavat? Onko aiheesta keskusteluketjua tällä palstalla?

[ViisNolYkkönen]

Jutussa d242 öljynpaine on kuva tuosta keskipako suodattimesta sepustuksineen. Liekö samoissa paikoissa säätö vanhan mallin suodattimessa.

Voiko öljyn paine karata tuon laakeri liuskan kautta?ettei sitten riitä kanteen asti.

Ilman moottorin irroitusta ei kai voi vaihtaa. Melkein sitten uusii kaikki liuskat