eberin ilmalämmitin 425:seen

[hese]

Tervehdys. Kommentteja ja neuvoja tarvittaisiin. 425 belkussa ei lähde eberi käyntiin. hehkutulppa on vaihdettu uuteen mutta pysyy kylmänä. Puhallin toimii ja polttoainetta tuntuu olevan liikkeellä kun sitä starttaus-yritysten seurauksena valuu pakoputkesta maahan. Onko vika mahdollisesti isossa releessä? kyseisen releen nro. on 20 1607 5000 12v. Hellan numero on SHB 003 725-00. Jos löytyis ehyt rele jolla vois kokeilla tai sitte koko lämmitin kohtuuhintaan??? Olis vähän kiireki kun pitäis lähteä mettään puusavottaan.

[Torsti]

Varmaankin juuri sillä tarkoittamallasi releellä ohjataan hehkua. Jos siinä releen kyljessä on kytkentäkuva, niin koita antaa sille virtaa niin selviää että napsuuko se.

Onko se ihan normaali 4-napainen kytkevä rele?

[hese]

Iltaa. Lämmitin toimii. Käytin auto-sähkössä. Jonkin verran töitä teetti. "aivo-keskus e. iso-rele oli kunnossa. Joku toinen rele oli rikki+ virta-johdoissaki oli jotain häikkää. Mutta nyt toimii ja tarkenee liiankin hyvin!!!!! kun ei ole pakkasia. Ja ei kun metsään ranka-kärryn kera.....

[Torsti]

Kaveri kehui että 426:ssa kun pisti talviaamuna eberin hetkeksi päälle ennen lähtöä, niin sai aurata t-paitasillaan

[Markus]

Niinhän sitä saa Mutta se vaan että kun yleensä hyttiin mennessä on talvivaatteet päällä, on kova riisuminen Alle -20*C pakkasilla (eli jos on lämpimämpää) teen usein niin että laitan eberin vaikka 3/4 teholle ja hytin raitisilmapuhaltimen 1 tai 2 teholle niin tulee sopivan lämmintä ja ilma kiertää...

[Torsti]

Eikö ne nuo ilmavebastot oo kuitenkin melko yksinkertasia?

Venäläishyttisessä on vissiin ollu eberspächeriä, mutta onko se ollu tehtaalta lähtiessä vai laitettu Suomessa

Vanhemissa hyteissähän lämmitys on tosiaankin moottorin jäähytysilmalla.

[Markus]

Miten se moottorin jäähdytysilman lämpö tarkemmin ottaen sitten hyttiin tulee? Kiinnostaisi vaan tietää... Puhaltaako se koneen läpi ilmaa suoraan hyttiin vai?

Ainakin meidän -93 Agrossissa (Venäjän hytillä) on eeberi.