Eestin varaosat ja niiden hinnat
Valvoja: pelarusmaisteri
Eestin varaosat ja niiden hinnat
Eli ajattelin tälläistäkin keskustelua avata, missä jokainen voisi keskustella eteläisestä naapuristamme ostettujen osien hinnoista.
Itseäni kiinnostaa tällä hetkellä 426:n kytkinlevy täydellisenä asetelmana ja painelaakeri. Onkohan näissä missään 426:ssa esim kytkimen akselin rihloituksessa mitään eroja? Eli jos menen LTZ:n kytkintä hakemaan, onko mahdollista että saan vääränlaisen käteeni?
Tänne voitaisiin kerätä myös suuntaa antavia hintoja eri osista, tyyliin:
-Magneeton startti n. 155€
-Alkuperäinen startti n. 165€
-Ilmajäähdytettyjen pakosarjan mutkapala n. 4€
Itseäni kiinnostaa tällä hetkellä 426:n kytkinlevy täydellisenä asetelmana ja painelaakeri. Onkohan näissä missään 426:ssa esim kytkimen akselin rihloituksessa mitään eroja? Eli jos menen LTZ:n kytkintä hakemaan, onko mahdollista että saan vääränlaisen käteeni?
Tänne voitaisiin kerätä myös suuntaa antavia hintoja eri osista, tyyliin:
-Magneeton startti n. 155€
-Alkuperäinen startti n. 165€
-Ilmajäähdytettyjen pakosarjan mutkapala n. 4€
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"
"Belarus peloton, varma ja valoton"
Re: Eestin varaosat ja niiden hinnat
Oliko oikein rivipumppu?
Maaliskuussa? Olet menossa kytkintä hakemaan vai? Kun olis itselläkin tarkoitus joskus kevväämmällä semmonen hommata...
Maaliskuussa? Olet menossa kytkintä hakemaan vai? Kun olis itselläkin tarkoitus joskus kevväämmällä semmonen hommata...
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"
"Belarus peloton, varma ja valoton"
Re: Eestin varaosat ja niiden hinnat
Ilmoitteleppa sitten kun saat jotain tietoa selville 
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"
"Belarus peloton, varma ja valoton"
Re: Eestin varaosat ja niiden hinnat
Ainakin -83vm. 425:n ja -69vm.T-40:n. kytkimet ovat identtiset.Vauhtipyörn pultit ovat uudemmassa 12mm. Vanhemmassa 10mm.Taitaa olla kytkin senverta järeää tekoa että ei tarvi vaihtaa kuin pelkkä levy.
Harasoo
Re: Eestin varaosat ja niiden hinnat
Kytkin siis petti siten, ettei enää irroita. Aloittelen remontin vasta kun rauta lämpenee keväällä, mutta ajattelin vaihtaa kerralla kaikki, ettei tarvitse heti katkoa uudestaan...
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"
"Belarus peloton, varma ja valoton"
Re: Eestin varaosat ja niiden hinnat
Kävin porukan mukana petroskoissa ja ainakin siellä oli tarjolla T40:iin kahta kytkintä, 10- ja 14-uraisella levynkeskiöllä. -69 syö 10-uraisia, ilmeisesti vielä myös 80-luvun koneet. Minulla ei ole tietoa onko tuo missä vaiheessa vaihtunut isommaksi.
Re: Eestin varaosat ja niiden hinnat
Tulisiko muuten kenenkään kyydissä Harkovin osaa? Lähinnä vetovarret ja linkun puslat on puutelistalla.
Valmet 361 II
Valmet 465-4
Valtra C1112-4
Valmet 465-4
Valtra C1112-4
Re: Eestin varaosat ja niiden hinnat
Soitteleppa. Meen maaliskuussa tarkkaa päivää en vielä tiedä..
Re: Eestin varaosat ja niiden hinnat
Paljonkohan maksaa LTZ mallinen nostolaitteen sylinteri uutena? Ja nyt nukkumaan, 70h traktorin hytissä viikon sisään tekee tehtävänsä.
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"
"Belarus peloton, varma ja valoton"