täällä saavat belkkumiehet ja -naiset turista kaikista asioista
Valvoja: pelarusmaisteri
Vilske
Viestit: 3060 Liittynyt: 24 Heinä 2007, 19:16
Paikkakunta: Iitti
Viesti
Kirjoittaja Vilske » 07 Elo 2010, 20:31
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
r18
Viestit: 18 Liittynyt: 07 Joulu 2007, 19:50
Paikkakunta: vilppula
Viesti
Kirjoittaja r18 » 08 Syys 2010, 22:22
Rauta ei valita vaikka välillä pitäisi
Markus
Viestit: 544 Liittynyt: 24 Helmi 2008, 01:26
Paikkakunta: Salo, Eura
Viesti
Kirjoittaja Markus » 07 Marras 2010, 17:09
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"
EJH10
Viestit: 781 Liittynyt: 24 Heinä 2007, 21:28
Paikkakunta: Riihimäki
Viesti
Kirjoittaja EJH10 » 07 Marras 2010, 19:16
Eikös nämä Terrionit oo Pietarin raktoritehtaan tuotteita, joihin on saatu Valtraa paljon sekaan...
Беларусь
МТЗ-50 1977 , eli 505 -77
Markus
Viestit: 544 Liittynyt: 24 Helmi 2008, 01:26
Paikkakunta: Salo, Eura
Viesti
Kirjoittaja Markus » 29 Marras 2010, 21:10
Tuolla olis hiukan projektikuvia... Toistaiseksi puhti on riittänyt paremmin kuin aika
http://heinila.kuvat.fi/kuvat/Konekuvia/
Tällä hetkellä foorumilla on muuten käyttäjiä 400, hieno määrä!
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"
920GL
Viestit: 707 Liittynyt: 24 Heinä 2007, 21:43
Paikkakunta: Kurikka
Viesti
Kirjoittaja 920GL » 25 Joulu 2010, 15:35
Belarus 952.3 Isme 140L etukuormain
DT-14 vm.-57
Vilske
Viestit: 3060 Liittynyt: 24 Heinä 2007, 19:16
Paikkakunta: Iitti
Viesti
Kirjoittaja Vilske » 22 Tammi 2011, 16:28
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
Vilske
Viestit: 3060 Liittynyt: 24 Heinä 2007, 19:16
Paikkakunta: Iitti
Viesti
Kirjoittaja Vilske » 31 Tammi 2011, 23:20
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
Vilske
Viestit: 3060 Liittynyt: 24 Heinä 2007, 19:16
Paikkakunta: Iitti
Viesti
Kirjoittaja Vilske » 14 Maalis 2011, 00:14
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
EJH10
Viestit: 781 Liittynyt: 24 Heinä 2007, 21:28
Paikkakunta: Riihimäki
Viesti
Kirjoittaja EJH10 » 20 Maalis 2011, 20:58
Беларусь
МТЗ-50 1977 , eli 505 -77
EJH10
Viestit: 781 Liittynyt: 24 Heinä 2007, 21:28
Paikkakunta: Riihimäki
Viesti
Kirjoittaja EJH10 » 04 Touko 2011, 09:42
Eilen kun katoin sen entisöinti videon, niin sieltä jotenki surffauduin sitten tuonne hytraulisen tasauspyörästönlukon kunnostusvideoon
http://www.youtube.com/watch?v=A56QmGA9yMU herättääkö keskustelua?
Беларусь
МТЗ-50 1977 , eli 505 -77
Vilske
Viestit: 3060 Liittynyt: 24 Heinä 2007, 19:16
Paikkakunta: Iitti
Viesti
Kirjoittaja Vilske » 20 Touko 2011, 10:29
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
50696
Viestit: 185 Liittynyt: 17 Loka 2010, 17:13
Viesti
Kirjoittaja 50696 » 14 Kesä 2011, 16:03
Aijai
Markus
Viestit: 544 Liittynyt: 24 Helmi 2008, 01:26
Paikkakunta: Salo, Eura
Viesti
Kirjoittaja Markus » 16 Kesä 2011, 21:29
u uu
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"