Hei,
525:sen (vm. 80) molemmat etutolpat ovat nyt kelien lämmittyä työntäneet öljyä pihalle. En tiedä onko öljy peräisin navoista vai kulmavaihteista, kun tuo rakenne ei ole kauhean tuttu, mutta siitä olkavarren liikkuvasta osasta se on tullut. Öljyt sinne syksyllä vaihtelin (Teboil 80W90 Hypoid LS). Kysyisinkin, onko siellä mahdollisesti jotkut tiivisteet pettäneet, ja onko niitä saatavissa ja miten hankalasti ne on vaihdettavissa.
kyselee
Joni Joensuusta
Olkanivelet oksentaa öljyä
Valvoja: pelarusmaisteri
-
flysurferi
- Viestit: 49
- Liittynyt: 28 Loka 2010, 18:13
Re: Olkanivelet oksentaa öljyä
Pikemminkin ominaisuus kuin vika. Öljy tulee yleensä navasta kun jousitus pumppaa öljyt ylös.Sinällään yksinkertaiset O-rengas tiivisteet mutta vähän keljut vaihtaa. Kestää kyllä hyvin vähemmilläkin öljyillä. Välillä aina lisäilee. Kulmat kannattaa kyllä tarkastaa, ne jos valuu tyhjäksi niin se ei ole hyväksi
.Omassa 825:ssa sama vaiva ollut viimeiset 20v
Kulmissa öljyt pysyneet mutta navat pumppautuu.
Re: Olkanivelet oksentaa öljyä
Olikos se niin, että laittamalla huohotinputken siihen navan täyttöaukkoon, ongelma poistuu? Parempimuistiset oikaiskoot tiedon/luulon! Aikoinaan omaan 820 belkkuun laitetiin Joensuussa Kone-Hydrolla liukuputkeeen uudet o-renkaat juurikin tuosta öljynvuodosta johtuen, mutta pysyivät tiiviinä vain puolisen vuotta kunnes tihkuminen taas alkoi. Jousitus pumppaa painetta sinne napakoteloon ja öljy pyrkii ulos.
edit. flysurferi kerkiskin jo valottaa tuota ominaisuutta
edit. flysurferi kerkiskin jo valottaa tuota ominaisuutta
Ikinä ei tiedä kumpaan suuntaan keulan viskaa kun jarrua painaa!
Re: Olkanivelet oksentaa öljyä
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa