Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Valvoja: pelarusmaisteri
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Fiatin winneri (F140 ym.) katkeaa kuulemma keskeltä moottoria... 
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"
"Belarus peloton, varma ja valoton"
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Tuollainen vislaaja löytyi
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
DT-75 suomalainen video
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Pojilla hieman telat löysällä, ilkeen näkösesti pomppaa yli hampailtaan, ja vetokalustokin on hieman kevyttä
http://www.youtube.com/watch?v=FQnPOHxH ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=FQnPOHxH ... re=related
aja millä ajat mutta belaruksella ajat varmimmin
belarus mtz 50 vm 69
Hiace 2.4 4x4 99
Transit 2.5 91
Vectra 1.8 95
useita kanarotuja ja 5x suomenvuohia
Siberiahysky ja labbis.
belarus mtz 50 vm 69
Hiace 2.4 4x4 99
Transit 2.5 91
Vectra 1.8 95
useita kanarotuja ja 5x suomenvuohia
Siberiahysky ja labbis.
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
alkasko vetopyörässäki olla hampaat päässy vähä matalaksi...jazzy78 kirjoitti:Pojilla hieman telat löysällä, ilkeen näkösesti pomppaa yli hampailtaan, ja vetokalustokin on hieman kevyttä
http://www.youtube.com/watch?v=FQnPOHxH ... re=related
Беларусь
МТЗ-50 1977, eli 505 -77
МТЗ-50 1977, eli 505 -77
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Kyllä tuo ihan lipetskiläiseltä näyttäs minun silmään.Jones kirjoitti:No tuo oli kyllä ihan puhdasta tyhmyyttä kun oli vieläpä ankara tankki perässä niin järki olis pitäny sanoa ettei se voi muutako mennä poikki, mutta jos oli 50:n kytkin vaihto kunnossa niin säästy purkamiseltaharkov150 kirjoitti:Ups sattupa pikku vahinko.
Belarus MTZ-2, 1954
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Joo oot ihan oikeassa, nyt ku tarkemmin katoin.=MTZ= kirjoitti:Kyllä tuo ihan lipetskiläiseltä näyttäs minun silmään.
Sehän jo vähän selittää tuota katkeamista
mtz-50 501 & 526 HX
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Näköjään Belazerus team on siirtyny kolmossarjalaiseen, pohjana nykyään Belarus MTZ 952.3. Ihan hyvä veto, vaikka lopussa luovuttikin.
http://www.youtube.com/watch?v=fZtazTLl ... re=related
Samainen kone hieman uudemmassa pätkässä, komeasti täysi veto.
http://www.youtube.com/watch?v=nM_QzgrK ... re=related
Belazerus 2. Edeltävä malli, pohjana MTZ 952.2, tehoa 700 hevosvoimaa, 3,4 tonnin supersport- luokassa.
http://www.youtube.com/watch?v=f3EAM7rx7ZY
Belazerus 1. Pohjana MTZ 952, tehoa 400 hevosvoimaa, 2,5 tonnin sport- luokassa.
http://www.youtube.com/watch?v=n-wkRNMj ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=fZtazTLl ... re=related
Samainen kone hieman uudemmassa pätkässä, komeasti täysi veto.
http://www.youtube.com/watch?v=nM_QzgrK ... re=related
Belazerus 2. Edeltävä malli, pohjana MTZ 952.2, tehoa 700 hevosvoimaa, 3,4 tonnin supersport- luokassa.
http://www.youtube.com/watch?v=f3EAM7rx7ZY
Belazerus 1. Pohjana MTZ 952, tehoa 400 hevosvoimaa, 2,5 tonnin sport- luokassa.
http://www.youtube.com/watch?v=n-wkRNMj ... re=related
Belarus MTZ-2, 1954
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Kerhon epävirallisilta kyntöpäiviltä kuvattua pätkää
http://youtu.be/CjlOGcDOnts
http://youtu.be/05GjMswBpTg
Harkov T-150 vetokisassa, kuski "piiskaa" konettaan
http://youtu.be/psWuFBzu3jM
http://youtu.be/CjlOGcDOnts
http://youtu.be/05GjMswBpTg
Harkov T-150 vetokisassa, kuski "piiskaa" konettaan
http://youtu.be/psWuFBzu3jM
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Tässä lisäilin aikani kuluksi lisää kuvia tuonne sivustolle.
Kuvia tehdasvierailulta vuonna 2008....
http://s582.photobucket.com/albums/ss26 ... j%20Zavod/

...sekä BelAgro 2008 maatalousnäyttelystä.
http://s582.photobucket.com/albums/ss26 ... gro%20-08/
D245:n commonrail versio.

Kuvia tehdasvierailulta vuonna 2008....
http://s582.photobucket.com/albums/ss26 ... j%20Zavod/

...sekä BelAgro 2008 maatalousnäyttelystä.
http://s582.photobucket.com/albums/ss26 ... gro%20-08/
D245:n commonrail versio.

Belarus MTZ-2, 1954
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Mistähän tehtaalla ovatkin löytäneet tuota vihreetä puutarhaletkua 
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Sanoppa muuta! Antaa jotenkin kotikutoisen vaikutelman ja eikä tuo ainakaan lisää laadukkuuden vaikutelmaakaanVilske kirjoitti:Mistähän tehtaalla ovatkin löytäneet tuota vihreetä puutarhaletkua
Ikinä ei tiedä kumpaan suuntaan keulan viskaa kun jarrua painaa!
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Kyllä ihan varmasti ajaa asiansa siinä missä muutkin. Jos ulkonäköä ruvetaan pitämään ratkaisevana kriteerinä, niin ei minusta semmoinen johtohelvetti anna kovinkaan luotettavaa ja laadukasta kuvaa. Yksinkertainen on kaunista. Mutta mielestäni ihan nerokas ratkaisu toteuttaa yhteispaineruiskutus.
Belarus MTZ-2, 1954
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Muuttuukohan tuokin yhtä kovaksi, kun lasi kuten ne aiemmat muoviputket vanhemmuuten
Todellakaan ei anna mitenkään laadukasta vaikutelmaa jos pa-linja on kasteluletkusta 
Aika pskaa letkua muuten myös kastelu käytössä vähän väliä syrtyssä ja nätille kiepille laitto on mahdoton tehtävä ainakin kylmän veden jäliltä
kaikkea pskaa sitä on myynnissä (ja vielä ostettu) toista ne on nuo "isoisän aikaset" vissiin alunperin kirkkaat letkut jotka on notkeita käsitellä ja menevät helposti kiepillekkin, mutta aika on vain tehnyt niihin jo tehtävänsä. Vähän ohi aiheesta, mutta menköön.
Aika pskaa letkua muuten myös kastelu käytössä vähän väliä syrtyssä ja nätille kiepille laitto on mahdoton tehtävä ainakin kylmän veden jäliltä
Re: Kuva- ja videolinkkejä itäkoneista.
Tuskinpa tuo puutarhaletku ainakaan tuotantomalleissa on käytössä. Vaikea sanoa kun ei oo livenä moista traktorissa nähnyt. Kolmossarjalaisessa ei ainakaa oo letkuongelmia ollu
Vielä..
Belarus 952.3 Isme 140L etukuormain
DT-14 vm.-57
DT-14 vm.-57