katkaisurata

[Vilske]

Jotain muistaakseni oli ainakin 500-sarjan koneissa ettei sopinut pyörimään uudempien kytkinasetelma mutta tässähän on kyseessä uudempi 826 agross malli

[kronos]

eikös 800 ja 900 :sessa ole sama kytkinkoppa

[Vilske]

Eihän startin kiinnityspultit oo vaan menneet vääriin paikkoihin (pitkä/lyhyt)

[kronos]

Eihän startin kiinnityspultit oo vaan menneet vääriin paikkoihin (pitkä/lyhyt)

startti vielä irti

[kronos]

Pikkasen kun kytkinkoppaa raottaa niin sitten moottori pyörii hyvin täytynee vetää puoliskot erilleen että näkee mihin on ottanut kiinni olisko mahollista hioa pois

[kronos]

Ymmärtääkseni, jos laittaa 800-sarjaan 900-sarjan kytkimen niin käy juuri noin.

Juuri näin pääsi käymään 900:sen paineasetelma noi 5mm korkeampi

[Vilske]

Kuuman kesän jälkeistä katkaisuhoitoa
http://i100.photobucket.com/albums/m4/B ... 111611.jpg

[Vilske]

Kuvaa belkun kytkimen vaihdosta
http://s100.photobucket.com/albums/m4/B ... %20vaihto/

[Rokressi]

Hieno homma, että joku muistaa/viitsii ottaa kuvia remontin etenemisestä. "Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa" Auttaa ensikertalaista kytkinremontin tekijää tosi paljon tuo kuvasarja

[Pate]

Kuvaa belkun kytkimen vaihdosta
http://s100.photobucket.com/albums/m4/B ... %20vaihto/

Olipa tolkun kuvasarja,sais nähdä pääsiskö tuon nähtyä pelkällä kiitoksella.

Terveisin Pate
Jääkää hyvälle mielelle

[Vilske]

Sehän tässä oliskin kerhon osalta tarkoitus että belkun tekniikka aukenis kaikille asiasta kiinostuneille teeseitsemiehille
Huoltomiehiä työlistää varmaan aivan riittävästi länsikoneiden tekniikka

[kronos]

nyt olis belkku taas kasassa kun sain oikean paineasetelman ompa outo ajaa kun kytkin pelaa silee kun se kuulukin ei irrottanut levy oli jumissa (poorit)eikä vuoda enää öljyä stefat