www.belkku.fi

tolla rahalla mä en ainakaan alkas soveltaa mitään muuta turboo kun minskiläinenkin taitaa pelaa moiteetta..
ps. Turbodieselit on kivoja, käyttöautossa piristetty 6,5 litranen, suurin ongelma siinä on miten saada lisää soppaa koneeseen..

Pientä rakvaattorikuumetta pukkaa täälläkin, mutta kun olen vaihtokoneen kanssa liikkeellä, niin vaikeata on kaupanteko. Tuli hommattua vuosi takaperin kunnon vetokone lietevaunun vetoon, täällä Vaara-Karjalassa kun on noita mäkiä niin meinasi 825:n jarrut käydä heppoisiksi. Eli Belarus vaihtui Caseen. Nyt vaan kävi niin, jotta loppui tuo karjanpito vähän yllättäen. Ei tarvitse enää lietevaunua kiskoa, joten Isolle Caselle ei ole enää oiken hommia. Nyt vähän harmittaa, kun meni hyvä etukuormaaja belkku vaihdossa, sille olisi nyt enemmän tarvetta.
Vanhana Belarusmiehenä voisin kyllä hyvinkin tuon Casen vaihtaa hyvään 500/800/900-sarjan etukuormain belarukseen, vaan eipä noita ole tuoreempia juurikaan tarjolla . Liikeiden kanssa ei vaihtokauppa onnistu, kun yrittää vaihtaa halvempaan tai saman hintaluokan koneeseen. Ei ihan viitsi hyväkuntoista Caseakaan takapotkuun 502 etukuormain Valluunkaan päikseen vaihtaa. Näin ne tuolla koneliikkeissä ehdottelevat

Myyjä soitteli, belargoonia pitäs tulla huomenna aamupäivästä tontille

No niin, se sit on kotona http://kojo.wippiespace.com/images/huol ... _15.43.JPG
Kävin jo kylillä tankkaamassa sen, hyvinhän toi rokkas, pientä fixailua esim valojen osalta tiedossa, mutta kyllä se tästä..

Mites kun tossa on toi 24v starttisysteemi niin voiko siltä oikeanpuolen akulta ottaa suoraan virtaa jonnekin pähkäämättä sitä vaihtorelesysteemiä sen enempää?

Kojo kirjoitti:Mites kun tossa on toi 24v starttisysteemi niin voiko siltä oikeanpuolen akulta ottaa suoraan virtaa jonnekin pähkäämättä sitä vaihtorelesysteemiä sen enempää?

Onnea uudelle
Kyllä siitä kärsii ottaa, sehän on ihan normaali 12V systeemi kunnes virtalukosta vääntää startti asentoon niin vaihtorele antaa startin päähän 24V.
Käännäthän sä siitä maskin sitte takasin oikein päin vaikka käytännöllisyyshän tietysti kärsii...?

Juu, eiköhän toi maski tosta pyörähdä, mut se ei oo kiireellisyysjärjestyksen kärkipäässä..
Eilen ostosta tutkiessa nimittäin huomesin mm että se hytin ja rungon välinen maakaapeli on melkein poikki, alotetaan toiminnalle tärkeistä jutuista ja jatketaan sitten vähemmän tärkeillä jutuilla..

Tuli eilen vaihdettua se melkein poikki ollut maakaapeli, asennettua päävirtakytkin ja kiristeltyä ne pultit joilla ohjaussylinteri on kiinni etuakselissa ja olka-akselissa, tuli itellekin hyvä mieli kun sai pikkuvaivalla paljon parannuksia aikaan